Articles de la catégorie « Finance »

La Slovaquie est en ce moment l’eldorado en Europe pour bon nombre de constructeurs automobiles qui profitent du salaire moyen slovaque mais également d’un taux d’imposition unique plutôt bas de 19%. Ces conditions particulièrement favorables risquent d’être écornées par le gouvernement qui souhaite relever le taux d’imposition.

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BMW vient de se voir infliger une amende de 156 millions de Francs Suisses (environ 130 millions d’euros) par les autorités helvètes de la concurrence – la Comco – pour entrave au processus des importations directes et parallèles des véhicules de ses marques en Suisse. BMW a annoncé son intention de faire appel de la sanction.

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On le sait tous, depuis plus d’un an et demi les prix des carburants flambent prenant plus de 15% depuis janvier 2011, cependant une étude de l’agence Bloomberg vient bouleverser les idées reçues et le classement des pays les plus chers. Dans ce classement la France n’est qu’au 35ème rang (sur 55) des pays les plus chers.

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La Formule 1 se prépare à une nouvelle révolution. Si elle n’est ni mécanique ni règlementaire, elle est d’importance puisque le Formula One Group se prépare à faire son introduction sur la bourse de Singapour. Si certains investisseurs sont prêts à entrer au capital de la discipline, un autre, et non des moindre, s’en désengage.

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Après les records de la mi-avril, les prix des carburants connaissent une baisse ininterrompue. De semaine en semaine les prix décroissent peu à peu mais restent tout de même élevés. La récente chute de l’euro sous la barre des 1,30 dollars n’a semble-t-il pas encore eu trop d’effet sur cette baisse.

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Les évolutions du capital de Spyker en début d’année ont mené Victor Muller à détenir plus de 70% des droits de vote de la marque hollandaise Un situation qui évolue aujourd’hui, avec la vente d’une grande partie de ses parts. A des acheteurs discrets…

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Bernie Ecclestone et le Formula One Group avaient deux gros dossiers en ce début de saison 2012 de F1, la reconduction des accords concorde, et l’introduction en bourse du groupe. Si la première est plus ou moins bouclée – Mercedes reste encore à convaincre a priori – la deuxième ne se passe pas aussi bien qu’espérée. Néanmoins les autorités boursières de Singapour ont donné leur feu vert pour l’introduction.

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Depuis une vingtaine d’années, De Tomaso est plus mort que vif. Le dernier investisseur, Gian Mario Rossignolo, a officiellement déposé le bilan, laissant 900 employés sur le carreau.

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Suzuki publie à son tour ses résultats financiers sur l’année 2011. Comme ses compatriotes, le spécialiste de la petite voiture et de la moto affiche un chiffre d’affaires en baisse, mais conserve une situation de bénéfice.

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Pour la troisième semaine consécutive les prix moyens des carburants ont baissé en France métropolitaine. De semaine en semaine les prix refluent mais sont encore loin de leurs niveaux de mi-2011. Toute fois l’accalmie semble réelle. La question est : sera-t-elle durable ?

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