Un an à peine après son lancement, la Jaguar XF voit sa gamme repensée. Exit l’ancien V8 de 4,2, place au 5,0l. Idem pour le diesel, qui voit sa cylindrée passer à 3,0l et sa gamme se diviser en deux puissances. Apparue comme une excellente berline bourgeoise et distinguée lors de notre premier essai en septembre dernier, nous avons cette fois pris en mais celle qui se veut la plus athlétique, j’ai nommé la XFR. Dans sa cible : la M5 et la E63 AMG.
35 ans après le lancement de la plus glamour des 356, Porsche donne un peu de fureur de vivre à la 911, en renouant avec le Speedster. Le cabriolet de Stuttgart abandonne quelques kilos, ses places arrières et sa capote étanche pour un couvre tonneau et gagne un pare brise à l’allure de saute vent. Une sorte de club Sport pour hédoniste, plus épris de vent que de vitesse. (Lire la suite…)
En effet, Devon fut un des rares prétendants au rachat de la franchise Viper auprès de Chrysler. Son offre de 5,5 millions de dollars n’ayant pas suffi, c’est sous le nom de Devon GTX que va sortir cette spectaculaire supercar.
Confirmation de ce qui a été annoncé il y a peu, Renault présentera trois concepts électriques à Francfort. Outre le Kangoo Be Bop Z.E. déjà dévoilé, deux autres modèles feront leur apparition.
Gordini de retour en 2010 ! Telle est la déclaration de Stephen Norman, directeur marketing chez Renault. (Lire la suite…)
Après des clichés volés de la Classe-E capote en place, voici maintenant les spyshots de la même voiture, mais pour la première fois décapotée ! (Lire la suite…)
Traditionnellement, les Porsche évoluent par petites touches, peu visibles mais toujours soutenues par des modifications techniques destinées à asseoir leur efficacité. Tel est le cas de la phase II du Boxster type 987, qui a évolué en même temps que son jumeau à toit Cayman. Nous avons eu en mains le nouveau Boxster S, équipé d’une transmission manuelle.
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Le Koleos, premier SUV de Renault, n’est pas si français qu’il veut bien le laisser croire. En effet, il a été conçu en étroite synergie avec les bureaux coréens de Samsung Motors. Il est d’ailleurs produit à Busan, en Corée du Sud. L’essai du Forester par Bernard, paru il y a peu est l’occasion pour nous de tester ce modèle, dont certains jugent que l’arrivée est un peu tardive.
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A défaut de réel coupé sportif au sein du catalogue actuel du constructeur à l’hélice, ce sont les fans et designers qui prennent le relais se laissant aller virtuellement à coucher sur palette graphique leurs fantasmes. C’est le cas du designer Idries Noah, déjà connu pour son projet Fireblade et son concept de Ferrari F250, de relever le gant et de poser sa touche M sur le coupé sport de ses rêves. Car oui, la dernière mouture M chez BMW ne peut résolument contenter les puristes avec les X5 et X6 Motorsport…
Le Pontiac TransSport apparaît en 1989, et comme ses clones Chevrolet Lumina APV et Oldsmobile Silhouette, il va tenter de prendre le dessus sur le Chrysler Voyager, maître du marché du minivan aux Etats-Unis depuis son apparition en 1983. Son design futuriste ne sera pas un argument suffisant…
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Notre essai s’est effectué en grande majorité sur des routes détrempées. Idéal pour une anglaise !…
A l’intérieur encore, les différences sont minimes entre la XFR et la XF standard. On…
Un an à peine après son lancement, la Jaguar XF voit sa gamme repensée. Exit…
Présentation, test au volant… Il ne nous reste plus que l’intérieur à découvrir.
Au premier regard,…
En mai, pour son entrée en scène, la Prius 3 avait fait fort en prenant…
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L’électrique, qui selon certains serait “une croisade personnelle de Carlos Ghosn” rentre un peu plus…
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Le petit assortiment très international vu à l’extérieur du Tokyo Special Import Car Show 2009…
Jusqu’ici, l’un des gros reproches des constructeurs Chinois, c’est le manque de voiture “passion”. Même…
