Il y a deux ans, la Peugeot 207 S2000 faisait ses premiers tours de roue. Aujourd’hui, cette concurrente régulière de l’IRC est exposée sur le stand Peugeot.
Compétition et respect de l’environnement ne sont pas incompatibles. C’est ce que veut prouver Citroën avec son concept C4 WRC HYmotion4.
Samedi, exceptionnellement, Montlhéry s’entrouvrait. La journée du patrimoine servait de prétexte pour un rassemblement d’anciennes, avec la présence des services “collection” de Citroën, Peugeot et Renault.
Vous êtes à la recherche à la fois d’un véhicule de luxe, d’un autre pour aller vous promener sur vos terres, dont la surface est logiquement trop importante pour effectuer ladite ballade en VTT, et éventuellement un troisième pour aller à la chasse au kangourou? Alors le Cayenne S Transsyberia sera pour vous, avec pour avantage de vous offrir les performances d’une très honnête sportive..
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Pendant que ce week-end Sébastien Loeb remportait le rallye de Nouvelle-Zélande, à des milliers de kilomètres de là, environ 1 100 Subaru rendaient un hommage poignant à un autre pilote mythique, Colin McRae. L’Ecossais, disparu tragiquement après un accident d’hélicoptère le 16 septembre 2007, a été salué à sa juste mesure à travers une manifestation souvenir organisée par Prodrive. A la clef, deux records du monde enregistrés au Guinness Book mais finalement anecdotiques par rapport au défilé en lui-même… (Lire la suite…)
Sébastien Loeb et Dani Sordo ont signé le doublé du rallye de Nouvelle-Zélande en profitant de la débandade des Ford à quelques kilomètres de l’arrivée. Mais ce beau résultat d’ensemble a été en partie gâché par les tactiques d’équipes imposées par un règlement stupide.
Avec une septième victoire consécutive en Allemagne (un record), Sébastien Loeb a repris la tête du championnat des pilotes et Citroën repasse devant Ford grâce au doublé offert à la marque par Dani Sordo.
Non Sébastien Loeb n’a pas signé le grand chelem aujourd’hui, le dernier chrono étant revenu à Dani Sordo, mais il s’en est fallu de peu. Préférant économiser son moteur en prévision des prochaines épreuves, l’Alsacien a commencé à lever le pied en fin de journée, c’est dire si son avance est conséquente ce soir.
Je vous le disais hier, le pilote Stobart Gigi Galli a été victime d’une très violente sortie de route dans l’ES5 qui a nécessité son évacuation vers l’hôpital Barmherzige de Trêves. Malheureusement pour l’Italien, le diagnostic des médecins a été sans appel: fracture du fémur. Opéré dans la soirée, Galli entame maintenant une période de convalescence qui devrait l’écarter du championnat du monde jusqu’à la fin de la saison.
Six temps scratch sur six spéciales disputées, tel est le bilan de Sébastien Loeb pour cette première journée du rallye d’Allemagne. Sur un terrain qu’il affectionne particulièrement et où il règne en maître absolu depuis 2002, l’Alsacien n’a laissé que des miettes à ses adversaires, Mikko Hirvonen en tête. Second à une vingtaine de secondes de la Citroën, le leader du championnat montre toutefois qu’il a réalisé de gros progrès sur asphalte, d’autant plus que Loeb a déclaré avoir attaqué à fond de la première à la dernière spéciale du jour.
