Soutenu par Citroën Sport depuis le début de la saison, Sébastien Ogier se voit récompensé de ses efforts et de son titre de champion J-WRC décroché en Corse. En décembre prochain, le jeune espoir français disputera le rallye du Pays de Galles au volant d’une C4 WRC.
Ce week-end, les routes des Alpes-Martitimes accueillaient le rallye d’Antibes-Côte d’Azur, ultime manche du championnat d’Europe des rallyes. Venu sur la côte dans le but de préparer le prochain rallye Monte-Carlo, Nicolas Vouilloz s’est imposé au volant de sa Peugeot 207 S2000 devant Stéphane Sarrazin, lui aussi pilote Peugeot.
Certains d’entre-vous savent que Michèle Mouton est la première femme a gagner un rallye de championnat du monde au classement “scratch”. En fait, avant elle, une autre femme savait damer le pion aux pilotes masculins en rallye: Pat Moss. Mais c’était avant la création du championnat du monde des pilotes et elle n’apparait donc pas dans les statistiques. Depuis ses débuts sur Morris Minor, jusqu’à l’Alpine-Renault, elle fut également un témoin privilégié de la professionnalisation des rallyes dans les années 60.
Et deux Dodge Challenger de plus! Cette fois-ci, elles viennent de Mopar Underground, une équipe interne de Chrysler. Ils travaillent en piochant exclusivement dans le catalogue Mopar.
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En assurant prudemment la seconde place derrière Martin Prokop, Sébastien Ogier a décroché cet après-midi en Corse le titre J-WRC au volant de sa Citroën C2 S1600.
Sébastien Loeb a empoché sa dixième victoire de la saison cet après-midi en Corse. Avec ce résultat il se rapproche un peu plus d’un cinquième sacre consécutif et les petits arrangements de l’équipe Ford n’y changeront rien.
Si aujourd’hui Sébastien Loeb n’a pas réalisé le grand chelem sur les routes corses comme hier c’est parce qu’il l’a bien voulu. Estimant qu’il avait suffisamment attaqué pour la journée, le pilote Citroën a levé le pied dans l’ultime spéciale laissant François Duval décrocher enfin un temps scratch.
Neuvième victoire de la saison pour Loeb et troisième doublé consécutif pour Citroën. Autant dire que les hommes en rouge vivent une période de rêve qui devrait les emmener vers les titres pilotes et constructeurs en fin de saison et peut-être même avant.
Rien de nouveau ou presque sous le soleil de Catalogne après une seconde journée à l’image de la première, c’est à dire Loeb et Sordo devant et les autres derrière.
Sur les routes catalanes où ils règnent en maîtres depuis 2005, les pilotes Citroën se sont octroyés l’intégralité des meilleurs chronos de la première journée du rallye d’Espagne.
