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Bien sûr, ils n’auront leur coupe que lors de la remise des prix de la FIA en décembre… Mais c’est mathématiquement fait ! Sébastien Ogier et Julien Ingrassia sont Champions du Monde des Rallyes 2013 après la première spéciale du Rallye de France-Alsace… Ils succèdent à Sébastien Loeb et Daniel Elena, champions du monde depuis 2004.
Loïc Duval flirtait avec la victoire depuis le début de la saison. Auteur de deux podiums et d’une pole, le pilote français supportait de moins en moins de rentrer bredouille de ses excursions japonaises. A l’issue d’une course pleine d’incidents à Sugo, il a enfin concrétisé sa bonne forme en Super Formula, même si son collègue de chez Audi André Lotterer n’était qu’à quelques centimètres derrière au passage sous le drapeau.
La nouvelle a été annoncée ce matin en Corée du Sud, théâtre du prochain Grand Prix, et n’est pas vraiment une surprise. L’équipe Marussia F1 Team a prolongé d’une saison supplémentaire le contrat de Jules Bianchi qui a fait ses débuts en F1 en février dernier.
En 2014, Ford va revenir officiellement en endurance. La Riley-Ford du Une obsession permanente du constructeur. On se souviens notamment de la Multimatic « Ford Focus » de 2003.
L’avant-dernière manche du DTM 2013 avait lieu à Zandvoort. La course a été marquée par la victoire d’Augusto Farfus (BMW) mais surtout le sacre de Mike Rockenfeller (Audi), qui devient champion 2013 du DTM.
Dimanche soir, la venue de Leo Yee en Protyre Formula Renault. KRC veut créer une passerelle entre la Chine et l’Europe. Hasard ou coïncidence, ses couleurs de prédilection sont le noir et or…
Vu de loin, on a l’impression que Jack Hughes (Lanan) porte le N°1. En fait, il a le dossard N°7. De toute façon, en remportant le premier championnat de F4, il devient un « N°1 ».F4
La dernière manche de l’European Le Mans Series 2013 disputée sur le circuit Paul Ricard a couronné l’équipe Alpine Signatech qui remporte le titre 2013 mais c’est l’équipe irlandaise Murphy Prototypes qui, après avoir animé sans succès plusieurs courses cette saison, tient enfin sa victoire.
Il y a quelques mois, les promoteurs de Mallory Park poussent un cri de désespoir : la survie du circuit est menacée. Aujourd’hui, hélas, ils jettent l’éponge. Le circuit qui a vu débuté John Surtees (sur 4 roues), Jochen Rindt (hors d’Autriche) ou Nigel Mansell ferme ses portes. Les riverains auront eu sa peau.Pour rappel, comme son nom l’indique, Mallory Park est construit sur un vieux parc. Contrairement à la plupart des circuits britanniques, il n’a jamais été un aérodrome. Au lendemain de la guerre, c’est d’abord un hippodrome, puis une piste cendrée pour motos. Asphalté et redessiné, le tracé connait son heure de gloire dans les années 60-70.
A chaque manche de BTCC, on nous promet que les MG seront là. A Silverstone, Jason Plato se montre enfin. Et Sam Tordoff aussi. Mais les Honda Civic ne sont jamais bien loin…Formule Ford