Articles de la catégorie « Le Mans »

En parcourant les allées du salon de Tokyo, notre ami PLR est tombée sur cette Porsche 917 LH à l’échelle 86/100e, exposée sur le stand d’un fabricant Chinois de lampes pour voitures!

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Les Alfa, j’ai attrapé le virus au salon de Paris 1984, où je suis monté sur le siège conducteur d’une Alfa Spider avec hardtop. Puis il y a eu l’Alfa 164 QV de mon père. Comme d’habitude, il est impossible de résumer 101 ans d’histoire (la Societa Anonima Italiana Darracq, qui deviendra Anonima Lombardia Fabrica Automobili en 1910, fut fondée en 1906) en quelques photos. Par ailleurs, je vous signale que j’avais écrit des « brèves rencontres » consacrés à l’Alfa Arna, aux 155 de DTM ou à l’aventure brésilienne.

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Sur le circuit Bugatti, le coup d’envoi de la saison 2008 sera donné fin mars, avec avec le championnat de France Superbike. Suivront de belles épreuves, dont le retour du DTM. Voici le calendrier du circuit Sarthois. (Lire la suite…)

Ce samedi 13 octobre, l’association « FAST RENNES » organise une manifestation automobile en faveur du Téléthon sur un circuit que l’on ne présente plus: le Bugatti du Mans!

Le principe de cette manifestation, nommée  » Votre rêve, leur espoir » et organisée pour la deuxième fois, est de vous proposer des baptêmes inoubliables dans des voitures de rêve tout en reversant la totalité des fonds au Téléthon. (Lire la suite…)

La Gumpert Apollo, bijou né de la volonté de Roland Gumpert, c’est une supercar magnifique, mais pour le moment confidentielle. Mais l’annonce de la production pourrait être donnée rapidement, ce qui aurait des conséquences sur l’avenir sportif de l’auto. 24 Heures du Mans ? (Lire la suite…)

Si l’ultime affrontement de la saison 2007 entre Audi et Porsche aura lieu à Laguna Seca, l’avant dernière manche de l’ALMS se tenait à Road Atlanta, sur une distance de 1000 miles. Une vraie course d’endurance (à l’opposé des manches classiques de 2h45) qui a vue le retour aux affaires de Audi… devant Porsche, avec 0,923 seconde d’avance. (Lire la suite…)

Après Citroën et Renault, il semblait logique de faire une rétrospective Peugeot. Oui monsieur, c’est une vraie McLaren/Peugeot. Et en plus, elle n’a pas beaucoup roulé…

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Oreca Courage, la nouvelle structure du monde de l’endurance, attaquera-t-elle le LMP1 dès 2008 ? Une rumeur fait état du LMP2 plutot, avec dans les bagages, un certain Raymond Narac au volant, et la Matmut qui tient la caisse… (Lire la suite…)

Après quelques mois d’absence, mes rétrospectives monomarques sont de retour! Rappel du cahier des charges: une quinzaine de photos, toutes issues de mes archives personnelles et toutes relativement originales. A chaque fois, ce n’est pas l’Histoire du constructeur, mais juste une série d’historiettes.
Après Porsche, Mercedes, Citroën, Ferrari, Lotus et Renault, voici Jaguar, un constructeur au riche passé.

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Pour coiffer la couronne dès Silverstone, Pedro Lamy et Stephane Sarrazin devront à la fois devancer léquipage de la Pescarolo numéro 16 et marquer deux points supplémentaires face à leurs équipiers Nicolas Minassian et Marc Gene. Si ce n’est à Silverstone, la « bataille » aura lieu à Interlagos en Novembre… (Lire la suite…)