Articles de la catégorie « Le Mans Series »

Le Greaves Motorsport confirmait il y a une semaine l’engagement en 2012 de deux chassis Zytek (contre un seul ces dernières saisons), mais aucune annonce n’était faite sur les pilotes. C’est désormais officiel, suite à la confirmation de Nissan, Martin Brundle et son fils Alex seront de l’aventure. (Lire la suite…)

Si le calendrier des Le Mans Series 2012 n’est pas encore confirmé, on peut déjà imaginer ce que sera le plateau de la série. Les LMP1 sont bannies, et devront s’aligner en Championnat du Monde, laissant les P2 devenir les plus « gros » prototypes, avec, en complément, les Formula Le Mans. Un manque de participants que les organisateurs vont combler par le bas, avec l’ajout d’une troisième catégorie de GT.
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Après la mise à jour de la GT3 R, destinée à la catégorie GT3, Porsche dévoile la nouvelle (l’ultime ?) version de la 997 GT3 RSR, le vaisseau amiral de l’armada Porsche en endurance. La RSR est destinée à la catégorie LM GTE et bataille principalement en Europe et en ALMS.

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Ce week-end lors du GT Tour au Paul Ricard, Sébastien Loeb a annoncé la création de sa propre écurie avec son ami Dominique Heintz, le Sébastien Loeb Racing. (Lire la suite…)

La dernière manche de l’Intercontinental Le Mans Cup se déroulera sur 6 heures à Zhuhai dans deux semaines, et sera l’occasion de l’ultime duel 2011 entre Peugeot et Audi. Mais il y aura un autre évènement notable beaucoup plus loin sur la grille avec la présence rare d’un retraité encore gaillard, le pince sans rire Mika Hakkinen.
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La dernière manche de la saison Le Mans Series se tenait ce week-end à Estoril, au Portugal. Si c’est l’équipe Rebellion qui repart avec le titre Equipe, les vainqueurs sont Julien Jousse et Emmanuel Collard, qui remportent le Championnat Pilotes. (Lire la suite…)

En Chine, outre, le CTCC à Shanghai et le CRC à Xuecheng, il y avait également du Pan Delta Super Racing Festival, à Zhuhai (ainsi qu’une manche de Scirocco Cup à Sepang.) Un chevauchement des calendriers assez malheureux, car le nombre de pilotes pro Chinois n’est pas si important que cela.

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La manche Anglaise de Silverstone était importante pour l’équipe Peugeot. Le français l’ont répété, après la défaite du Mans, gagner les autres épreuves est impératif. Cette motivation, on a pu la voir dès les qualifications, ou Simon Pagenaud bondissait de la voie des stands pour aller chercher la pole. (Lire la suite…)

Peugeot partira une nouvelle fois en pole position des 6 Heures de Silverstone. La 908 n°7 a dominé les qualifications, mais Allan McNish et son Audi R18 sont proches. (Lire la suite…)

1:44.945, c’est Peugeot, par l’intermédiaire de son pilote Simon Pagenaud, qui décroche le meilleur temps de ce vendredi à Silverstone. Au terme des deux premières séances d’essais, Peugeot domine au chrono. Dans la première séance, c’est la n°8 de Montagny / Sarrazin qui était en valeur (1:47.755), tandis que Bourdais / Pagenaud étaient eux en tête en fin d’après midi. (Lire la suite…)