Articles de la catégorie « F1 »

Il y a une semaine, nous étions informé de la rupture du contrat de sponsoring entre Lotus Cars et Lotus F1 Team. Puis, nous apprenions la démission de Datuk Seri Haji Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir, l’un des responsables de Proton. Hier, une caricature de Dany Bahar grimé en Muhammad Saeed al-Sahhaf (NDLA: ministre de l’information de Saddam Hussein, célèbre pour ses points presse lénifiants durant la guerre en Iraq) par le toujours excellent Sniff Petrol faisait le tour du web. Cette caricature est restée en travers de la gorge à Hethel et ce soir, Lotus riposte… Et apparemment, le communiqué a été écrit par l’un des enfants de Bahar.

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Un calendrier qui passerait de 20 à 18 courses, la F1 = 10 Instagram et les soucis de la Scuderia Ferrari sont au menu du jour ! (Lire la suite…)

On est désormais à moins deux semaines de la date prévue pour le Grand Prix de Bahrein, et alors que la communauté de la F1 s’embarque pour la Chine, l’inquiétude monte parmi les acteurs et s’engage une partie de poker menteur aux enjeux énormes.
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Non, il ne s’agit pas de l’annonce du remplacement de Felipe Massa par Jacques Villeneuve au sein de la scuderia ce qui constituerait à coup sur un énorme scoop, mais le pilote canadien prendra bien le volant d’une Ferrari le mois prochain, et plus précisément une 312 T4 pour rendre hommage à son père Gilles disparu il y a 30 ans.

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Où va Lotus ? Tel pourrait être le sous-titre de l’article tant la politique aussi bien sportive que marketing de Lotus semble confuse pour ne pas dire plus. Aujourd’hui nous apprenons la fin de l’accord de sponsoring entre le constructeur anglais et l’écurie Lotus F1 Team détenue par Genii Capital.

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L’écurie espagnole HRT annonce le recrutement du pilote chinois Ma Qing Hua pour son programme de développement des jeunes pilotes. Ce programme inclura des évaluations de pilotage, des tests privés au volant de différentes catégories de voitures ainsi que des tests sur simulateur.

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Comme l’an passé où l’épreuve avait été purement et simplement supprimée du calendrier, la Formule 1 pourrait ne pas aller à Bahreïn pour la deuxième saison consécutive. Le petit royaume du Golfe Persique ne se sort pas d’un conflit intérieur qui le mine depuis plus d’1 an 1/2 et ne serait pas en mesure d’assurer la sécurité de l’épreuve.

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Si le Grand Prix de France de F1 2013 n’a pas encore été officialisé, c’est qu’il « reste à négocier sur deux millions d’euros » selon le Premier Ministre François Fillon qui se défend d’engager l’argent et l’Etat pour le retour d’un Grand Prix au Castellet. (Lire la suite…)

Evincé de l’équipe Toro Rosso en fin de saison dernière, Jaime Alguersuari conserve un pied en F1 puisqu’il vient d’être engagé comme pilote d’essais par le manufacturier Pirelli. Avec Lucas di Grassi, pilote Pirelli depuis quelques mois, il aura la charge de participer au développement des gommes qui équiperont les monoplaces de la saison 2013.

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Selon Le Parisien, le Premier Ministre François Fillon a rendez-vous au Castellet demain à l’occasion d’un déplacement dans le sud de la France. Il pourrait y annoncer le retour du Grand Prix de France, sur le Paul Ricard, dès 2013. (Lire la suite…)