Articles de la catégorie « Tokyo Auto Salon »

La déclinaison ultime coiffant la gamme du « coupé quatre portes » frappé de l’étoile s’offre une préparation « exotique » en étant revue et corrigée par les Japonais de Wald International sous la proposition classique du genre alias Black Bison dévoilée dans les allées du Tokyo Auto Salon.

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Si on voulait décrire tout ce qu’on voit en une journée du Tokyo Auto Salon, il y en aurait pour trois mois tant la matière est riche. Mais la roue tourne et l’actualité aussi, alors terminons l’édition 2012 avec une vidéo récapitulative de 3 mn 15 qui pulse presque autant que la manifestation elle-même.

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Sortir des pièces nouvelles pour une auto qui a 20 ans, Honda nous avait déjà fait le coup l’année dernière au Tokyo Auto Salon justement. C’était pour la NSX, une idée apparemment saugrenue mais qui ne devait rien au hasard, l’idée étant de remettre la sportive dans les esprits. Cette année, c’est une contemporaine de la NSX qui a droit au même traitement de faveur, la Beat. Là encore, il y a un message à décoder…

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Wald International. Si ce nom ne vous évoque pas grand chose, nul doute que les préparations Black Bison ne vous sont pas inconnues et ne vous ont pas laissés insensibles. Cette préparation sur base de la Panamera dans la droite ligne du préparateur d’Oasaka ne déroge pas à la règle.

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Une Subaru BRZ STI concept, ce n’est pas une nouveauté puisque c’est ainsi que Subaru avait levé le voile sur la BRZ au salon de Los Angeles en novembre. Celle exposée au Tokyo Auto Salon le week-end dernier est pourtant différente de celle vue aux Etats-Unis.

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Le meilleur signe qu’une voiture de grande série sort du statut de modèle standard pour entrer dans le club des grands classiques de l’histoire, c’est quand les gens commencent à faire tout, et surtout n’importe quoi, avec. La Toyota Prius en est là, comme le démontre cet étrange produit dévoilé au Tokyo Auto Salon le week-end dernier.

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L’année dernière les hommes de Gazoo s’étaient penchés sur la Vitz pour en créer la version G’s qui a depuis été mis en vente avec succès sur le marché japonais. Cette année, la structure expérimentale de Toyota a poussé les potentiomètres quelques crans plus haut avec la Vitz Turbo Concept.
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Le Malaisien Proton essaye de devenir un constructeur d’envergure mondiale. Jusqu’ici, il était présent en Asie du Sud-est, au Moyen-Orient et en Grande-Bretagne. Aujourd’hui, il pose timidement un pied au Japon, via le rallye.

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Hier, à l’occasion du post sur les LFA aux Tokyo Auto Salon, nous vous parlions de l’apparition surprise vendredi d’une LFA découverte lors de la démonstration de présentation du championnat de drift D1GP. L’auto est réapparue lors de la seconde session samedi midi, et nous avons pu nous en procurer quelques images pour l’examiner de plus près.
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La préparation sur la base de la GT-R R35 a jusqu’à présent été fournie sur le plan de la mécanique, mais à l’exception de quelques essais assez peu convaincants, les transformations de carrosserie avaient été timides. Le jeune tuner de Kyoto Ben Sopra lance un pavé dans la mare avec une voiture radicalement transformée, qui a fait d’autant plus forte impression que sa carrosserie a été utilisée sur deux des autos les plus sauvages vues jusqu’à présent.

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