Articles de la catégorie « Salon de Genève »

Décidément, Lotus aime être là où on ne l’attend pas. Lorsqu’il évoquait une voiture « sans toit », on s’attendait à une Evora décapsulée. Mais il dévoile finalement une Exige S Roadster.

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Comme la Beat et la NSX il y a 20 ans, EV-STER et NSX Concept forment un duo inséparable. Réuni pour la première fois à Genève, le tandem à moteur central profite d’un même style ciselé, mais joue dans des catégories différentes. (Lire la suite…)

Déclinaison haute performance de la sage berline compacte, l’Astra OPC trône fièrement sur le stand Opel du salon de Genève. Avec sa ligne racée, ses ailes bodybuildées, ses jupes latérales et sa double sortie d’échappement trapézoïdale elle annonce tout de suite la couleur.

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Dans l’univers des petites autos, il est bon de se distinguer pour espérer ne pas être qu’une simple étiquette de prix. En la matière, la G70 a quelques arguments à faire valoir. (Lire la suite…)

Prenez un Classe M, conduisez-le chez AMG… Patientez… Et voici la version ML63 AMG avec un V8 et deux turbos sous le capot qui trône sur le stand Mercedes au Salon de Genève. (Lire la suite…)

La mission dans l’existence de Brabus, c’est de prendre le plus gros moteur de la gamme Mercedes, en l’occurrence le V12 biturbo réalésé ici à 6,3l de 800 chevaux (d’où le 800 de l’appellation) et de le mettre dans le plus grand nombre possible de modèles de la gamme. Cette fois c’est le coupé Classe C 63 AMG qui est l’objet de la greffe.

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On attendait un concept-car et c’est finalement un modèle définitif qui débarque à Genève. Voici donc le nouvel Outlander, pierre angulaire du plan de reconquête de Mitsubishi.

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La soucoupe volante a 60 ans. C’est en 1952 qu’Alfa Romeo, toujours une force dominante du sport auto mondial sur sa lancée de l’avant-guerre, créait avec l’aide de Carrozzeria Touring la première Disco Volante. Construite sur la base d’une 1900, elle tirait son nom de sa carrosserie très profilée conçue selon les principes de l’aérodynamique encore balbutiante, et se destinait à la compétition. Touring commémore en 2012 l’anniversaire avec une nouvelle Disco Volante, comme il se doit elle aussi basée sur une Alfa.

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Aux côtés de la R, on découvre l’à peine plus civilisée (mais tout aussi sculpturale) Enraged chez Gumpert. Enraged, en voici un patronyme qui fleure bon la méchanceté, l’agressivité, la bestialité. N’en jetez plus la coupe est pleine…

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Nous l’avons découverte hier, mais la signification importante que prend la Renault Zoé dans la stratégie électrique du constructeur, dont elle constitue le véritable point de départ après les éclaireurs que sont les Fluence et Kangoo, mérite que l’on s’y attarde. Star du stand de la marque au salon de Genève, la revoici aujourd’hui avec de nouveaux détails.

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