Articles de la catégorie « Salon de Genève »

Quand l’équipementier autrichien (branche de la maison mère canadienne) débarque au salon de Genève, il fait d’une pierre deux coups. Non, trois même en dévoilant la Mila Coupic, oscillant entre SUV, cabriolet et pick-up de par sa carrosserie transformable. L’occasion surtout pour Magna Steyr de rappeler sa longue tradition et son savoir-faire reconnu dans les toits et toits modulables (comme 308 CC ou Fiat 500C pour n’en citer que deux ou plus loin la RCZ).

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Alors que le lancement effectif de la 3008 HYbrid4 aura mis beaucoup plus de temps que prévu mais sur lequel la marque communique désormais allègrement (allusion notamment au spot télévisé du moment), PSA Peugeot Citroën entend évidemment continuer à élargir la technologie. On pense ainsi à la 508 RXH mais aussi à la berline 508 équipée à l’identique, berline exposée sous les feux de la rampe genevoise.

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Initialement dévoilée à l’occasion du salon de Detroit, la magnifique Bentley Continental GT V8 trône sur le stand de la marque aux côtés de son pendant découvrable (sur lequel nous reviendrons plus tard) et du Concept EXP 9F.

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Sur le stand Giugiaro il y avait également, en plus de la Brivido, cette étrange Volkswagen Up! très bien accompagnée. Ce concept est en quelque sorte l’illustration terrestre de ce que peut-être une Volkswagen Up! version Yacht. Cette Up! 4 places n’a pas de portière et encore moins de toit et une simple branche, d’un magnifique bois, est installée en guise de précaire sécurité. Le bois y est un élément très utilisé comme sur les bateaux de luxe et nous le retrouvons sur la planche de bord, le volant, les montants et le plancher du coffre. (Lire la suite…)

Nous sommes en 2012, et Morgan va toujours aussi bien que possible. Des nouveautés techniques, des voitures en Championnat du Monde d’Endurance, il ne manquait plus que de sacrifier à la mode de l’éléctrique. Voilà qui est fait avec la Plus E.

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Startech nous avait promis une préparation sur base Evoque cabriolet pour Genève. De quoi faire le buzz, vu que ce véhicule est censé être au stade de concept-car. Néanmoins, l’Evoque exposé sur le stand du préparateur est un 5 portes et il possède bel et bien un toit.

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Outre l’Exige Roadster S, Lotus dévoile à Genève une édition spéciale de l’Evora. Elle est parrainée par Kimi Raikkonen, mais elle porte le nom de « F1 Limited Edition ».

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L’attraction du stand Subaru, c’est la BRZ. Mais la firme japonaise y dévoile une autre nouveauté: l’Impreza. C’est une première européenne pour la nouvelle génération.

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L’interactivité entre l’homme et la machine, l’interactivité entre les machines elles-mêmes et même l’interactivité entre le véhicule et une infrastructure : le concept Toyota Diji, initialement découvert lors du salon de Tokyo sous le patronyme de Fun Vii, se dévoile futuriste dans les allées du Palexpo de Genève.

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Vous ne pouvez voir en peinture la berlinette de Woking revue et préparée par Mansory ? Qu’en sera-t-il alors en découvrant la proposition à mettre au crédit de Gemballa ? Plus acceptable ? Pire ? A voir !

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