Articles de la catégorie « NAIAS Salon de Détroit »

Le millésime 2010 du NAIAS vient à peine de refermer ses portes que le comité d’organisation lève déjà le voile sur les dates du rendez-vous 2011. Mal en point, et même menacé en 2009, retrouvant de sa superbe cette année, le prochain salon de Detroit vous donnera donc rendez-vous…

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Les organisateurs du salon de Détroit sont pleinement satisfaits, puisque le nombre de visiteurs à augmenté de 10% par rapport à 2009. Un salon qui retrouve des couleurs et lors duquel les constructeurs en difficulté se sont efforcés de montrer qu’ils avaient un avenir.
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Jeudi après-midi, un incendie sans gravité s’est déclaré au Cobo Hall, entraînant l’évacuation totale des visiteurs et entraînant la fermeture durant plusieurs heures du salon de Détroit. Aucun victime n’est à déplorer, et les dégâts sont mineurs.
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Chaque salon est l’occasion pour les dirigeants des constructeurs de se livrer à quelques confidences, ou de lâcher quelques petites phrases. Malgré la conjoncture, Détroit ne fait pas exception à la règle.
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Pour ce salon de Detroit, Tesla avait décidé de faire venir un Roadster par la route depuis Los Angeles. Un road-trip, tel que l’appelle Tesla, constitué de 19 étapes. Si nous l’avons vue en live à Detroit, au repos et portant les traces de son aventure, voici quelques photos qui nous montrent une halte du Roadster, un peu avant son arrivée au NAIAS.

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Nouveau retour sur la dernière génération de la Ford Focus, première du genre à vocation planétaire puisqu’elle sera commercialisée sur très exactement 122 marchés. Le constructeur américain livre deux nouvelles vidéos de sa Focus Mk3. Avis aux amateurs, les images animées sont à découvrir à la suite.

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Le constructeur allemand entend dans les prochaines années commercialiser le modèle de série préfiguré par l’e-tron. Certitude. Après une première esquisse présentée dans les allées du salon de Francfort, Audi vient d’entrer dans une phase plus concrète en présentant son e-tron phase II à l’occasion de l’actuel salon de Detroit. Le gabarit a évolué. Son positionnement aussi pour un placement au sein de la gamme entre la R8 et la TT. La technique s’est affinée se rapprochant de la série. Bref l’industrialisation concrète se profile. Quid de son patronyme finalement ? Et bien le nom de R4 revient avec insistance.

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Au sein de la gamme du SUV Nitro, Dodge effectue quelques remaniements autour notamment d’une offre qui se compose désormais des niveaux de finitions Heat, Detonator et Shock. Justement cette version flashy Detonator (reprenant la base du niveau de finition SXT) a été prise en photographies du côté de Detroit. Uniquement réservée à la clientèle américaine, cette version accueille de nombreux accessoires tirés du catalogue Mopar. Sur le plan mécanique, l’offre se résume à la seule présence du V6 4.0 l délivrant la puissance de 260 ch pour un couple maximal de 359 Nm.

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Qui dit salon, dit présence de voitures anciennes chez certains constructeurs: anniversaire, lointain ancêtre d’une nouveauté, modèle alibi lorsqu’un constructeur se lance dans un secteur où il manque de crédibilité… Voici le “Retromobile” de Detroit.

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La petite Chevrolet Aveo RS en tenue sportive donne les grandes lignes de la future génération de l’Aveo. D’ici à sa version de série, General Motors compte bien occuper le terrain et marquer les esprits pour faire en sorte que la clientèle américaine n’oublie pas ce petit modèle. Alors voici une première vidéo officielle de cette Aveo RS. Quant à la commercialisation concrète de l’Aveo de série US sur le sol américain, rendez-vous en 2011.

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