Détroit 2012 : bilan
A l’image du marché américain, le salon de Détroit retrouve sa pleine forme. Déserté par les exposants, et le public au coeur de la crise, il a connue cette année une fréquentation en nette hausse.
A l’image du marché américain, le salon de Détroit retrouve sa pleine forme. Déserté par les exposants, et le public au coeur de la crise, il a connue cette année une fréquentation en nette hausse.
Parmi la flopée de concepts exposés dans les allées du salon de Detroit, c’est donc le concept de coupé 2+2 dévoilé par Lexus qui vient de se voir attribuer le prix « Eyes on design award » alias la récompense du plus réussi sur le plan cosmétique.
En marge de la présentation de la compacte Dart au salon de Detroit, Mopar passe aussi évidemment à l’action en annonçant son programme pour la dernière venue au sein de la gamme Dodge. Et les amateurs pourront s’en offrir beaucoup, oui énormément…
Sans tambours ni trompettes, sans conférence ni même communiqué de presse, Chrysler a exposé au salon de Détroit le concept 700C. Une étude sur le thème du monospace, que l’on ne peut s’empêcher de lier au remplacement prochain du Voyager / Town&Country…
Si Jaguar et Land Rover sont absents du salon de Détroit, le groupe Tata est néanmoins présent. Sa filiale Tata Technologies expose en effet l’étude Tata eMO sur le stand du Michelin Challenge Design.
Tout comme le Toyota Land Cruiser dont il dérive, le Lexus LX570 est discrètement remis à jour. Une évolution toute en douceur et discrétion.
Le voilà officiellement dévoilé le millésime 2013 (année modèle) du coupé Genesis après que Hyundai vient de tout présenter à l’occasion du salon de Detroit. Entre retouches cosmétiques, améliorations et nouveautés mécaniques, le joli coupé coréen se veut plus séduisant encore.