Articles de la catégorie « Mondial de l'automobile »

Petite piqure sportive administrée par la firme au Scorpion sur son stand du Mondial de l’Automobile de Paris. Aux côtés de la 500 Esseesse, les visiteurs peuvent aussi découvrir, ou redécouvrir, la Punto Evo Esseesse.

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C’est notamment une vague bleu qui submerge le stand Hyundai du Mondial de Paris. En complément des ix20 Blue, ix35 hybride concept, le constructeur coréen met en lumière ses i10 Blue, i20 Blue, ix35 Blue Concept ainsi donc que cette i30 Blue Concept.

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Outre par exemple le surprenant concept Pop, l’Optima et la berline Magentis du segment D, Kia propose dans les allées du Mondial de Paris de découvrir un concept reposant sur la base du Kia Sportage, concept qui accompagne son homologue thermique. Il s’agit ici du Kia Sportage Mild hybride sur lequel Kia ne livre pas nombre de données techniques.

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Au Mondial de l’Automobile de Paris 2010, la marque munichoise présente la version 4 roues motrices de sa BMW Série 5 Gran Turismo.

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C’est au Mondial de l’Automobile de Paris que avait choisi de présenter sa nouvelle monture : la Mini John Cooper Works

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Nouvelle gamme diront certains, simple restylage diront d’autres. En tout cas, il faut noter que le groupe Mini n’a pas voulu bousculer les gens en présentant un petit rafraichissement de sa gamme.

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BMW est venu à la Porte de Versailles avec plusieurs modèles historiques. On commence par cette 328 qui a couru les 1000 Miglia 1940… Et remporté ceux de 2010.

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Renault fait coup double. En même temps qu’il communique sur le lancement du Kangoo Express ZE, le constructeur au Losange dévoile également les tarifs de sa berline Fluence ZE. Avant de donner les tarifs pratiqués, rappelons qu’avec une longueur de 4,75 m, la version électrique de la Fluence est plus longue de 13 cm par rapport à sa cousine à moteur thermique. La partie arrière de la voiture a été intégralement redessinée pour permettre l’intégration des batteries derrière les sièges arrière tout en conservant un volume de coffre de 300 dm3 contre 530 dm3 chez son homologue thermique. A bord, le tableau de bord a été retravaillé pour intégrer des instruments de contrôle et de mesure propres aux modes de propulsion électrique. Par exemple, le compte tours habituel des véhicules thermiques est ici remplacé par un compteur dédié aux informations relatives à l’autonomie et à la recharge. On note également des jantes et feux spécifiques. Alors quid du tarif alors que les réservations viennent d’être ouvertes ?

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Préfigurant pourquoi pas une future R4, la dernière déclinaison du concept e-tron vient d’être décapsulée par le constructeur d’Ingolstadt dans les allées du Mondial de Paris. On la retrouve en ce début de semaine pour ses deux premières vidéos officielles.

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Après le coupé place à la berline puisque voici quelques photographies illustrant la présence de la Cadillac CTS dans les allées du Mondial de Paris.

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