Articles de la catégorie « British Motor Show »

Un communiqué laconique sur la page d’accueil du site Internet du British Motorshow annonce la mauvaise nouvelle : l’édition 2010 du rendez-vous anglais est purement rayée du calendrier. Sacré sacrifice sur l’autel de la crise automobile.

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Lotus a préparé le lancement de l’Evora avec grand soin. Le nouveau coupé à moteur central de la marque d’Hethel marque un changement dans la manière de concevoir, produire et vendre le produit qui laisse augurer de grandes ambitions. Témoin, les deux annonces faites au British Motor Show cette semaine, qui mettent l’Evora à la portée du plus grand nombre : une Evora modèle réduit, et une Evora virtuelle en même temps que la vraie voiture.
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Au blog auto, nous sommes aussi de grands enfants et javoue que les chronos réalisés sur le Grand Nürburgring mamusent tout particulièrement. Je ne suis visiblement pas le seul puisque même le dernier des SUV passe maintenant par la boucle nord dans sa mise au point et aucune voiture de sport ne peut dorénavant espérer une quelconque crédibilité sans passer par lépreuve chronométrique de lenfer vert. Chez les supercars ça bataille dur depuis longtemps pour le titre suprême de « King of the Ring » , mais depuis peu tout le monde sest pris au jeu et deux grands constructeurs sont en train de sy disputer la place de meilleure berline compacte sportive (et accessoirement de la meilleure voiture à traction ). Le British Motor Show était loccasion rêvée de venir sonder cette amusante querelle entre deux autos flashy et méchantes.
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Alors que tout le monde, y compris ce site, s’extasie sur la Lotus Insignia, la véritable pépite du salon londonien est honteusement ignorée des médias: la Citroën C6 Pallas réalisée par Citroën UK, que les braves gens d’Autoexpress portent à notre attention aujourd’hui. Et quand j’écris pépite, le terme n’est pas usurpé puisque la grande, qu’écris-je, grandiose Citroën est couverte d’un voile doré, que complètent idéalement des roues noires.
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Un peu d’auto-congratulation ne fait pas de mal de temps en temps. Si vous lisez assidument le Blog Auto vous savez donc depuis avril dernier que Fiat a délégué à Micro-Vett le soin de commercialiser une première version électrique de sa fameuse 500. Elle vient ainsi d’être présentée au British Motor Show à Londres et témoigne une fois encore de l’engouement général des constructeurs automobiles pour les mécaniques électriques…
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Ce n’est pas avec un mais deux modèles dotés de « technologies vertes » que débarque Land Rover sur le salon de Londres. Priorité est donnée à l’occasion de ce British Motor Show 2008 à la communication autour de l’environnement à travers la présentation de ces nouveautés moins consommatrices en carburant et moins « contaminantes ». (Lire la suite…)

Les amateurs de Mitsubishi Lancer Evolution savent que c’est en Grande-Bretagne que ca se passe. Alors que le reste du monde se contente de la version de 300 ch (peu ou prou), Mitsubishi UK a pris l’habitude de proposer des version FQ, avec des chevaux en plus, beaucoup de chevaux en plus. L’Evo X est ainsi proposée en version FQ 360 avec 360 hp, soit 367 ch à la clé. Jusqu’à présent, Subaru n’avait pas suivi le mouvement, hormis quelques éditions spéciales au fil du temps. Mais le constructeur débarque au British Motor Show avec 2 nouveaux modèles et un concept développés par Prodrive qui indiquent que Subaru UK va désormais rendre coup pour coup.
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Ne boudons pas notre plaisir en revenant sur le Renault Megane R26.R, présentée ici dans ses moindres détails par Pierre-Laurent, à travers deux vidéos, l’une petit clip promotionnel et l’autre dévoilant le chrono enregistré lors de son passage remarqué sur le Nürburgring. (Lire la suite…)

Voilà une voiture comme on en a peu l’habitude en France, et qui fera date: radicale, sans compromissions, affichant ses prétentions de rapidité et son but de jouet du dimanche. Pas étonnant que la Renault Mégane R26.R soit présentée au British Motor Show, cette philosophie étant très appréciée des Britanniques.
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Cette nouvelle Lotus est une des stars du British Motorshow. Son nom ? Evora, en hommage à cette charmante ville ensoleillée du Portugal. Plus grosse nouveauté de la marque depuis la sortie de l’Elise en 1995, elle reprend une architecture disparue, celle des 2+2 à moteur central arrière.

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