Articles de la catégorie « Historique »

Dans les années 60-70, lorsqu’un constructeur est fier d’apporter une innovation, il en écrit le nom à l’arrière de la voiture. Chez Daf, c’est la transmission Daffodil, chez Citroën, l’injection électronique et chez Triumph, c’est la suspension arrière indépendante. D’où la TR4 IRS.

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La nouvelle est tombée cette semaine: la Volkswagen Golf est élue voiture de l’année 2013. Elle est la cinquantième lauréate du prix. L’occasion de revenir sur cette récompense prestigieuse.

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Pendant longtemps, Volvo a été extrêmement conservateur. Un conservatisme à la fois technique et stylistique, pour créer des voitures fiables et rassurantes. Néanmoins, de temps en temps, le constructeur se dévergonde et cela donne des voitures comme la 123GT.

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Les rumeurs étaient donc fondées, Alpine fait son grand retour dans la Sarthe pour l’épreuve Mancelle et ce, dès juin prochain. Associée à l’écurie française Signatech, la marque de Dieppe s’alignera en catégorie LM-P2 avec Pierre Ragues et Nelson Panciatici au volant.

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Mettre un intérieur bois et des sièges en cuir dans une petite berline, d’un constructeur généraliste, aujourd’hui, ça semble commun. Mais le premier qui a eu l’idée, c’est Austin avec cette Princess Vanden Plas. Like a sir!

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« Approchez, mesdames, mesdemoiselles, messieurs! Venez admirer notre tout nouveau prototype! C’est une première mon-dia-le! Une voiture ré-vo-lu-tio-nnaire qui vous emmènera à 300km/h. Cela, en tout sécurité et en ne consommant que quelques litres d’essence, grâce à une aérodynamique i-nno-van-te et un moteur totalement i-né-dit! »

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Marre des Little Deuce Coupé, des Mini Vtec ou des Transporter Flat 6 ? Voici ce qu’il vous faut. Un port altier, digne d’un concours d’élégance, et  des dessous devergondés, avec un V10 de Viper…

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Ah, les voitures électriques… C’est la définition même du marronnier. Non seulement elles sont là depuis plus de 150 ans, mais en plus, à intervalles réguliers, elles reviennent ! Jusqu’à présent, elles ont toujours buté sur les mêmes problèmes : poids, autonomie et performances. Les constructeurs vont-ils enfin arriver à briser cette malédiction?

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A quelques jours de l’ouverture du championnat NASCAR 2013, et alors que les records sont faits pour être battus, 10 d’entre eux ne seront probablement jamais approchés. Du « King », Richard Petty, à Kyle Busch, du plus grand nombre de victoires, au meilleur Crew Chief, voici les performances les plus intouchables.

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Un nouvel espace dédié aux Mini ouvre dans le 16e arrondissement de Paris. My Mini Révolution s’adresse aux passionnés de la citadine produite de 1959 à 1999.

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