Articles de la catégorie « Historique »

Non, Harry Tincknell n’a pas rejoint l’effectif pléthorique des pilotes « usine » Lotus! Le pilote de F3 Britannique sera néanmoins présent au Grand Prix de Pau historique, avec une Lotus 20 (Formule Junior) de 1962.

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C’est l’une des quatre plus vieilles Mini connue. L’état avancé de cette Austin Mini Se7en ne l’a pas empêché d’atteindre des sommets. (Lire la suite…)

En cette fête du travail, il semble logique de rendre hommage aux popus! La Peugeot 203 a fait la une du tout premier Rétroviseur. Depuis, chaque journal d’anciennes lui a consacré au moins un dossier, jusqu’à ce que le public arrive à saturation. Aujourd’hui, le soufflet est retombé et elle mérite d’être redécouverte.

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Alors que le Tour Auto Optic 2000 vient de se terminer, nous vous proposons, aujourd’hui, mardi 01 mai 2012, de retracer cette édition 2012 à travers cinq photo. Nous commençons avec une brochette de Ferrari. (Lire la suite…)

Non, les Américains n’ont pas le monopole des voitures de course délirantes! A la fin des années 40, Piero Taruffi, qui était pilote et ingénieur, a voulu construire des engins de record, les Tarf. Si elle vous plait, vous pourrez l’acheter en mai, à Monaco.

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Se poster au bord d’une spéciale ou admirer les voitures à l’étape, c’est la meilleure façon de voir le Tour Auto. Pouvoir le suivre dans le peloton a aussi ses charmes. (Lire la suite…)

Dans le sillage de Little Big Mans, le Mini Tour Auto Optic 2000 confirme que les plus jeunes ont désormais leur place dans les épreuves réservées aux véhicules historiques. (Lire la suite…)

Volvo fête cette année ses 85 ans de production automobile. Un anniversaire fêté de façon symbolique en reconstituant la sortie d’usine de la toute première ÖV44…

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Lorsque l’on pense « berlines anglaises », on songe surtout à BMC>MG-Rover, voir éventuellement, au groupe Rootes. Mais il ne faut pas oublier Vauxhall et Ford. Dans les années 50-60, ils produisaient des voitures anglaises jusqu’au bout des ongles. En voici un bel exemple avec cette Cortina Consul Deluxe.

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Après 30 ans de bons et loyaux services la Lada 2107 – connue aussi sous le nom de Riva ou Semyorka – tirera sa révérence la semaine prochaine. Avec la disparition de l’un des derniers dinosaures de l’ère soviétique, c’est une page de la production automobile russe mais aussi mondiale qui se tourne.

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