Historique

Comme vous le savez et avez pu le noter depuis plusieurs semaines maintenant, le blog auto entend désormais accentuer le côté participatif et le volet communautaire. Les lecteurs répondent du reste à l’appel en nous faisant partager leur passion. Passionné justement, Amaury de Rodellec l’est incontestablement. Nostalgique d’une autre époque, oui aussi. Aimant croquer les anciennes gloires françaises, tout autant. Rencontre avec un bientôt quadragénaire, Citroëniste convaincu, qui ne manque ni d’humour ni de second degré et n’a pas la langue dans son vide-poche…

Aujourd’hui, mercredi 14 décembre 2011, c’est un nouveau duo qui s’affiche dans la rubrique. Bien différent de celui d’hier, mais toujours dans le domaine de la sportivité avec une Lotus Elise S1 et une Nissan GTR.

Les organisateurs du Festival Automobile International viennent de livrer le verdict donné par les membres du jury quant différents prix de l’année 2011. Au terme des délibérations sous l’égide de Remi Depoix, le président du Festival Automobile International, voici donc les autos en lice dans trois catégories : « Grand prix du plus bel intérieur de l’année », « Grand prix du plus beau supercar de l’année » et « Grand prix du plus beau concept car de l’année ».

Produite entre le début des années 1960 et 1973 embarquant alors un moteur quatre cylindres 1.8 l d’une puissance de 100 chevaux et conduite par Roger Moore dans la série télévisée Le Saint, la Volvo P1800 s’offre ici une interprétation moderne sous les traits de crayons d’un designer de la marque…

Dans le cadre de cette cent cinquantième édition de l’exposition de photos et pour trancher avec la grisaille de ces derniers jours, je vous propose de partir à la découverte de dix clichés comportant chacun du jaune. Au menu de cette très belle édition : Lotus Exige mk2, Lamborghini Gallardo et Murcielago Roadster LP640 SV, Ferrari 599XX et 360 Spider F1, Porsche Cayenne et 993 RS, Chevrolet Camaro 2LT et Corvette Z06. Bonne visite !

Aujourd’hui, vendredi 09 décembre 2011, on reste avec une auto anglaise, délaissant l’odeur du cuir pour celles des plaquettes de freins et des pneus avec la Noble M12 GTO 3.