Articles de la catégorie « Historique »

Tous les chanceux qui ont déjà passé leurs vacances dans le sud de la France savent que l’un des symboles roulant, toujours vivant reste éperdument la Citroën Méhari. Véhicule qui pouvait être à la fois voiture de plage, de commerçants, d’agriculteurs et même de militaires, cette icône de votre enfance et des habitants de Saint-Tropez fait aujourd’hui son come-back en Allemagne ! (Lire la suite…)

JR Hildebrand, pilote chez Panther, roule au quotidien dans une Pontiac Transam de 1995. Récemment, il en a explosé le moteur. Il s’est alors dirigé vers Gary Pedigo (copropriétaire de l’équipe) pour savoir s’il pouvait la réparer. Pedigo a fait mieux que cela…

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L’Alfa 75 fut la dernière Alfa Romeo à propulsion. Le constructeur Milanais a voulu un départ à la retraite en fanfare. D’où les SZ et RZ. On en avait déjà fêté les 20 ans ici. Voici son histoire complète.

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L’association Les Videophages conçoit et diffuse des spectacles d’images. Une de leur dernière création, Drive In, veut récréer l’ambiance du cinéma embarqué d’avant les petits écrans télé qu’affectionnent bien des routiers… (Lire la suite…)

La victoire de Fernando Alonso hier au Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone était d’une certaine façon obligatoire. Il fallait commémorer une date importante, celle de la toute première victoire d’une Ferrari en Championnat du Monde de Formule 1 à Silverstone justement le 14 juillet 1951, il y a soixante ans.
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En apparence, ce n’est qu’une Renault 11 un peu cabossée. Un véhicule bon pour la prochaine prime à la casse. Mais, à y voir de plus près, c’est une Renault Encore 1.7 LS. Une version construite par et pour les Etats-Unis. C’était une époque lointaine, où la firme au losange avait des ambitions.

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Datsun, ca vous rappelle quelque chose ? Le Nikkei a avancé en fin de semaine dernière que Nissan pourrait ranimer sa vieille marque pour en rebaptiser de nouveaux modèles à destination des marchés émergents. Ce serait un intéressant revirement de l’histoire, après que le constructeur ait consacré des efforts considérables pour faire la transition de son ancien badge à son appellation actuelle.
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Voici une Excalibur, la reine des « classiques contemporains ». De l’époque où on voulait des anciennes, mais neuves. Mettez votre patte d’eph, votre manteau de fourrure, n’oubliez pas votre sachet de… Euh… bicarbonate de soude et c’est parti!

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A la fin des années 60, la Ford Mustang disposait de nombreuses versions sportives: la Mach 1 disposait à elle seule de 8 motorisations différentes (!) et il y a aussi les Shelby… « Fran » Hernandez est chargé de faire le ménage. Il propose un modèle unique, surnommé la « quarter horse ».

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A l’heure où Ford parle de liquider Lincoln, j’ai croisé ce spécimen issu de la vénérable marque Américaine. En général, les voitures Américaines ont un gabarit inadapté à nos routes. Mais là, on atteint un summum…

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