Articles de la catégorie « Nostalgie »

L’industrialisation du Japon a réellement débuté dans les années 50. L’archipel a bien produit des voitures et des camions, avant, mais c’était des productions presque artisanales. La guerre et le désintérêt des Japonais pour les vieux véhicules firent que très peu ont survécu. Il est donc d’autant plus incroyable de croiser des véhicules tels que ce bus de 1932.

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Jeunes gens, Renault vous invite à appuyez fort sur la pédale d’accélérateur de votre Fuego Turbo! Vous allez entrer dans la « turbo zone »! Votre voiture va alors se prendre pour la Renault F1 de Patrick Tambay et franchir le mur du son! Vous trouvez cela excessif? Pourtant, c’est le message de cette publicité US.

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La BMW 3002 ressemble à une idée de tuner fou: une 2002 avec l’avant (et le moteur) d’une 2800 CS. Après tout, il y a bien eu une 2002 à moteur de F2 au Mans! Sauf que la 3002 n’était pas l’œuvre d’un amateur, mais celle de l’usine!

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Geely a fêté en grande pompe, à Hangzhou, ses 25 ans d’existence. Un anniversaire douteux, qui sonne avant tout comme un cache-misère.

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Voici une drôle d’histoire de voitures sorties de grange. Rick Impallaria savait qu’il y avait une Corvette C3 parmi les voitures laissées par son ancien locataire. Ce n’est pas une découverte stricto sensu. En revanche, ce qu’il ne savait pas, c’est que cette Corvette était un modèle très rare.

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De Mitsubishi et Hyundai, vous vous souvenez peut-être que dans les années 90, les productions du Coréen dérivaient de celles du Japonais. D’ailleurs, depuis peu, les deux constructeurs partagent le même importateur. Mais savez-vous qu’ils ont des histoires quasiment symétriques?

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Créée le 3 novembre 1911, Chevrolet fête dans quelques jours ses 100 ans de présence dans l’élite automobile américaine. Une telle date se fête et on poursuit la réclame du côté du constructeur. Nous avions déjà vu la Cruzemobile avec une logique assez douteuse, cette fois-ci on plonge dans la nostalgie pure en résumant rapidement 100 ans de Chevrolet avec un petit zoom sur une dizaine de modèles. Chevrolet, pour les Américains, est inscrit en tant que marque populaire et c’est bien sur cette image qu’elle souhaite communiquer. (Lire la suite…)

La Cheetah est une voiture de sport Américaine mythique. Mythique, car son développement a été prématurément interrompu. Elle entre donc dans la catégorie des « et s’il s’était passé ceci au lieu de cela… » et les fans sont catégorique: elle aurait gagné toutes les courses! Mais nous ne vivons pas dans cet univers parallèle et dans notre monde, la Cheetah vient encore de se planter.

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C’est il y a 63 ans précisément qu’était présentée pour la première fois à un parterre de journalistes médusés celle qui allait devenir la plus emblématique des automobiles françaises : la Citroën 2CV. Si sa carrière aura duré 42 ans, cela fait 21 ans déjà que le dernier exemplaire a quitté les chaînes de montage. Depuis, son retour a été maintes fois annoncé… (Lire la suite…)

En 1953, il n’y avait pas d’Euro-NCAP et les crash-tests étaient très rares. Jeter une voiture contre un mur, c’est ennuyant. Bill Tritt a eu une meilleure idée: demander à trois starlettes au chômage de balancer une carrosserie du sommet d’une falaise!

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