Articles de la catégorie « Nostalgie »
Changement de décennie: la fin de l’histoire dans l’automobile
C’est officiel: nous avons changé de décennie. Exit les années « 00″. De nombreux médias vont faire des rétrospectives. Dans l’automobile, on pourra notamment rigoler des « prophéties » d’experts sur l’automobile de 2010. On prévoyait notamment la « fin de l’histoire dans l’automobile » (ce qui ne signifie pas la fin de l’automobile, évidemment.)
La sixième « première Porsche » est à vendre!
Vous avez 275 000$ (environ 190 000€) à dépenser? Cooper classics, négociant New-yorkais en voitures anciennes vous propose ce prototype de Porsche 356 pour ce prix. Le qualificatif de « prototype de Porsche 356″ est à la fois ni vrai, ni faux.
Gimli Glider: les têtes à claques en vrai!
C’est noël et vous avez un peu de temps à tuer avant d’aller réveillonner chez votre belle-sœur. Alors pourquoi ne pas lire l’histoire du Gimli Glider? On a connu des courses annulées pour cause de guerre (un motif très prisé en 1914 et 1939), de conditions météorologiques déplorables ou parce que le promoteur à fait faillite. Mais pour l’épreuve Formule Vee de Gimli, en 1983, l’excuse était originale: un avion de ligne s’est posé en catastrophe sur la piste!
ATTENTION: bien que les agissements et les dialogues des protagonistes soient d’une stupidité abyssale, cela s’est réellement passé comme cela.
Le conducteur du jour: Lamborghini SuperVisible
C’est en trainant du coté de Paris que je suis tombé sur ce magnifique exemplaire de la toute récente Lamborghini Murcielago dans sa dernière itération sobrement appelée LP670-4 SuperVeloce. (Lire la suite…)
Alex Tremulis: de Tucker au camping-car de course, en passant par la créature de Roswell!
Dans les livres d’histoire de l’automobile, Alex Tremulis (ici à gauche) apparait uniquement comme créateur de la Tucker Torpedo de 1948. En fait, il fut un designer prolifique. Les uns y voient un visionnaire trop en avance sur son temps et les autres y voient un amateur qui s’est trop prit au sérieux.
La Mustang à 4 roues motrices
Après les Ford Mustang break, voici les Mustang à 4 roues motrices! Ou comment permettre à une muscle car de savoir aussi prendre les virages…
Un combi VW sauvé des eaux
Ce VW Samba de 1957 est sorti des eaux d’un fjord Norvégien. Il y reposait depuis 35 ans. Et son tout nouveau propriétaire compte le restaurer.
Hot Wheels Avant-Garde: fragrance of France
Le vent de liberté qui soufflait en 1968 lors de sa création en Californie est toujours resté vivace chez Hot wheels. Le fabricant continue de proposer des productions aussi exotiques qu’improbables. Avec l’Avant-garde, Jun Imai, d’origine japonaise et diplômé de l’Art Center College de Pasadena exprime sa vision de l’automobile à la française. Pavillon aérien à la manière d’une Facel II ou d’une 24CT, face avant de DS présidentielle mâtinée d’un regard en amande à la Peugeot, (Lire la suite…)
La Corvette à turbine de Vince Granatelli
Toutes les Chevrolet Corvette n’ont pas des V8. De 1953 à 1955, seul le 6 cylindres en ligne était disponible. Dans les années 70, GM songea à une Corvette birotor au point d’aider Mazda à déverminer cette motorisation. Dans les années 80, une Corvette 4 cylindres turbo fut envisagée. Mais qui connait la Corvette à turbine?

















