Jusque là le 4×4 compact était utilitaire et brut de décoffrage, façon Niva. En saffranchissant du style rural ou mal rasé et des manières de déménageurs associés au genre, le Vitara va conquérir le public féminin et les centres villes.
La recette à lair simple, encore fallait-il y penser. Quelques centimètres en longueur de moins quune 205, mais une largeur qui assoit le véhicule. Une plastique façonnée par lair du temps plus que par le vent des dunes ou les ornières.
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Le Le Mans Heritage Club est une réunion, dans le village du circuit des 24 Heures, de 24 modèles ayant participé aux 24 Heures du Mans, de 1923 à 2008. Six classes découpent le temps, et établissent des périodes significatives de l’histoire de l’automobile. (Lire la suite…)
“Quand Renault éternue, la France s’enrhume”. La régie, dont 50% des ventes sont hexagonales, reste encore le poumon social de la France, en 1988. Et le constructeur a beaucoup de mal, au sortir de la prospère période “R5″. Arrêt du programme de Formule 1 et retrait du marché Nord Américain, lère Raymond Lévy débute sous le signe de laustérité. (Lire la suite…)
Ce week-end, de nombreux pilotes ont cassé du carbone à Monaco. Parmi eux, les deux derniers champions du monde en titre, Fernando Alonso et Kimi Raïkkonen, ce qui leur a parfois valu d’être sévèrement houspillés par la critique. Mais en Principauté plus qu’ailleurs, l’erreur ne pardonne pas et par le passé, nombreux sont ceux à avoir embrassé le rail d’un peu trop près, même LE plus grand…
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Cette deuxième journée des Classic Days édition 2008 s’est achevée par une parade. Un moment très sympathique qui a permis de revoir une dernière fois toutes les belles du jour sous les rayons du soleil qui a bien aidé à la réussite de cet événement.
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Etre présent au Classic Days édition 2008, c’était aussi avoir la possibilité de voir tourner des voitures de course et notamment des Formule 1 d’époque. Et bien la première fois que vous voyez les fusées débouler à 2 mètres de vous en remontant la ligne droite du Golf, cela fait un petit quelque chose ! Je me rappelle encore du bruit de la Courage à moteur Judd résonnant contre le pont juste avant Adelaïde… Exceptionnel !
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Après notre petit tour sur les parkings et dans les stands, il est tant de s’attaquer à la piste et de regarder les belles se dégourdir les roues. Certaines le font tranquillement, d’autres sont réellement à l’attaque, mais qu’importe, la magie opère et les admirer donne toujours le sourire !
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Après les parkings, je vous invite à continuer la visite en passant par les stands. La encore, des autos d’exception étaient présentes et le fait que la manifestation se déroule sur le superbe circuit de Magny-Cours n’était sans doute pas étranger à la bonne ambiance de cette journée ensoleillée.
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Ce week-end, le circuit de Magny-Cours a été le théâtre des Classic Days, comme nous vous l’avions annoncé ici. Le Blog Auto était bien entendu sur les lieux afin de permettre à ceux qui n’avaient pas fait le déplacement d’admirer les superbes autos réunies pour l’occasion.
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Vous êtes passionné par les automobiles anciennes ? Le Classic Days est fait pour vous ! En effet, les vendredi 2, samedi 3 et dimanche 4 mai prochain, vous aurez la possibilité de voir de superbes anciennes sur le mythique circuit de Magny-Cours. Au programme…
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