Ecologie
Les arnaques SMS au compte formation ou autres ont désormais une petite soeur inquiétante : l’arnaque à la vignette crit’air. Elle peut permettre à des pirates de récupérer vos coordonnées bancaires et vider votre compte. Attention.
Est-ce un énième coup de menton du patron de Tesla ou une réelle fonctionnalité du futur pickup électrique le Cybertruck ? Toujours est-il que Elon Musk a déclaré que le véhicule pourra servir de bateau !
Transport & Environment (T&E) vent debout contre le secteur automobile. Dans un rapport publié mercredi l’ONG indique que selon elle, les constructeurs automobiles sous-estiment leurs émissions de CO2. Profitant de modes de calcul flous pour tromper les consommateurs. Une véritable bombe à retardement qui pourrait éclater lorsque les sociétés devront prendre en compte leurs émissions indirectes.
Emboîtant le pas à la Californie, l’État de New York a officiellement engagé le processus visant à interdire la vente de véhicules légers neufs à émissions polluantes d’ici 2035. Annonce faite par la gouverneure de l’Etat, Kathy Hochul.
La nature est formidable et nous offre des possibilités énormes en matière de progrès. Une équipe de chercheurs a découvert que l’on pourrait utiliser des carapaces de crustacés dans les batteries au zinc.
A quelques encablure du Mondial de l’Auto de Paris 2022, Citroën nous présente le OLI, un concept car « manifeste » qui doit donner la direction de la marque pour les années à venir. Heu…ok.
Les Zones à Faibles Emissions ou ZFE se multiplient en France. Très strictes dans leur définition, il y a pourtant deux agglomérations qui ont décidé de faire une dérogation pour le super éthanol. Pourquoi ?
Décidément, on sent que le Mondial de l’automobile de Paris 2022 approche à grands pas avec les nouveautés dévoilées chaque jour. Aujourd’hui ce sont les Opel Astra GSe et Astra Sports Tourer GSe, hybrides rechargeables et sportives promet-on.
Actuellement, aucune distinction n’est faite entre un VE produit de l’autre côté de la Terre et un produit dans le nord de la France par exemple. Les USA ont peut-être montré la voie en privilégiant les VE faits « presque localement ».
Et si la France leur emboîtait le pas en limitant le bonus à certains VE dont la production est « plus propre » (ou moins sale) ?