Articles de la catégorie « Hydrogène »

Le Challenge EcoCAR entre dans sa dernière phase avec le début des derniers essais des véhicules par les juges. Ces tests qui se déroulent sur les pistes d’essai de GM à Yuma décideront des finalistes de cette seconde année du Challenge.

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GM a choisi Hawai pour lancer un vaste programme de test de véhicules à pile à combustible, en s’associant avec le fournisseur de gaz local TGC pour établir un réseau de stations d’hydrogène.

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Nous vous avions parlé du projet Hydrogène de Toyota en début d’année. Le marque japonaise, déjà leader en hybride, prévoit de lancer un premier modèle à pile à combustible alimenté à l’hydrogène en 2015. Cette semaine, Yoshihiko Masuda, directeur de la division « advanced autos » de Toyota, a indiqué viser un prix commercial de […]

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La Roewe 750 est une version rebadgée (et légèrement modifiée) de la bonne vieille Rover 75. Avec les lancements des 550, 350, MG6 et de la future 150/MG2, on l’avait un peu oubliée. Néanmoins, elle est toujours là! Elle va même s’offrir non pas une, ni deux, mais trois nouveautés: un lifting, une version hybride […]

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Depuis des décennies, la pile à combustible est la technologie du futur. Un futur qui ne cesse de s’éloigner. Pourtant, GM vient de démarrer un nouveau programme de test pour une évolution de la technologie qui serait prête pour une commercialisation en 2015.

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L’Hydrogen RE Hybrid est, comme son nom l’indique, la version hybride du Mazda5. La plupart des hybrides possèdent un moteur électrique et un moteur thermique. Celui-ci possède un moteur rotatif à bi-carburation (hydrogène ou essence) associé à un moteur électrique fonctionnant avec des batteries ion-lithium.

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Le nom de General Motors ne fut jamais utilisé pour la vente de véhicules. En revanche, il se retrouve sur nombre de concept-cars et prototypes expérimentaux. Outre leur aspect technologique, un grand nombre d’entre eux partagent un point commun, il s’agit de véhicule de recherche sur les modes de propulsion…

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Le principal obstacle au développement du véhicule à pile à combustible reste aujourd’hui la fourniture du carburant : l’hydrogène. Honda tente d’y apporter une réponse avec sa nouvelle station de recharge solaire.

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Toyota prévoit de lancer des véhicules à pile à combustible alimentées à l’hydrogène d’ici 2015. « Nous pensons que nous pouvons vendre ces véhicules sur certains marchés qui sont équipés des bonnes stations à hydrogène », a déclaré Takeshi Uchiyamada, vice-président exécutif de la planification des produits et des technologies avancées chez Toyota Motor Corp.

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Mazda produit ses Premacy Hydrogen RE Hybrid à l’unité et exclusivement pour les flottes Japonaises. Au point que chaque nouvel exemplaire est un évènement. L’électricien-gazier Iwatani avait eu le tout premier exemplaire « de série ». Elle vient aujourd’hui de s’en faire livrer un second.

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