Articles de la catégorie « Hybrides »

La voiture 1L/100km c’est un peu l’arlésienne de Volkswagen. Depuis le premier prototype en 2002, la marque allemande n’en finissait pas de nous faire languir jusqu’à l’an dernier où fut annoncé la commercialisation en série dès 2013 de la XL1. La voici prise en pleine séance d’essai sans maquillage.

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Alors que certains attendent le grand coupé sur la base de la 508, pour le moment le constructeur sochalien surélève sa berline star et la baptise RXH. Au programme une transmission intégrale partagée entre un moteur thermique et un autre électrique, faisant d’elle dans le même temps un modèle hybride à l’instar du 3008 Hybrid4. En face d’elle, l’Allemagne avec l’A4 Allroad et la nouvelle Passat Alltrack qui se battent avec des armes conventionnelles. (Lire la suite…)

Après la mauvaise publicité relayée par Consumer Reports quant à l’essai de la Karma, le constructeur américain n’a pas tardé à contre-attaquer et tenter de clamer le jeu afin de rassurer les actuels propriétaires mais aussi ne pas faire fuir les éventuels futurs clients. Dans une lettre ouverte, Tom LaSorda, le nouveau CEO de la marque américaine, revient sur l’incident, aborde la question de la qualité et livre son point de vue. Extraits.

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Le constructeur à l’éclair se félicite des premiers retours chiffrés concernant les commandes enregistrées par l’Opel Ampera. Et de revendiquer une demande plus forte que les prévisions initiales et un volume donc supérieur sur l’ensemble de l’exercice 2012.

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Référence américaine à l’heure de tester de manière totalement impartiale telle ou telle auto (achetée), avec un écho très favorable outre-Atlantique, le magazine Consumer Reports, qui teste tout en digne pendant de 60 millions de consommateurs), essaye, compare, complimente, critique et s’impose clairement comme une influence auprès d’une large clientèle US au moment de signer un bon de commande. La rédaction du magazine vient de passer la Fisker Karma au révélateur. Enfin, pas bien longtemps…

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Alors que le lancement effectif de la 3008 HYbrid4 aura mis beaucoup plus de temps que prévu mais sur lequel la marque communique désormais allègrement (allusion notamment au spot télévisé du moment), PSA Peugeot Citroën entend évidemment continuer à élargir la technologie. On pense ainsi à la 508 RXH mais aussi à la berline 508 équipée à l’identique, berline exposée sous les feux de la rampe genevoise.

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Concept massif et statutaire oscillant entre berline et coupé, en motorisation électrique à prolongateur d’autonomie, le voici en live le concept Pininfarina Cambiano dévoilé dans les allées du salon de Genève.

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Suzuki continue de peaufiner sa Swift hybride rechargeable. Suite au salon de Genève 2010 (et même une première en 2009) et la présentation de la Swift hybride rechargeable (basée sur la précédente génération Swift), en voici la dernière évolution sur la dernière génération de la citadine avec une technologie optimisée.

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Sous les traits anguleux et surprenants du concept NS4 exposé par Toyota au salon de Genève se cache en réalité ce que sera à moyen terme une berline hybride rechargeable se posant alors un cran au-dessus la dernière Prius hybride Plug-in en Europe par exemple.

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Après la Pixel (Genève 2011) et l’eMo (Détroit 2012), Tata présente un nouveau concept-car de citadine propre: la Megapixel. Il faut davantage y voir des pistes de réflexion et une carte de visite pour le constructeur Indien qu’un futur modèle de série.

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