Articles de la catégorie « Essence ou Diesel »

La première automobile hybride diesel électrique rechargeable Volvo est désormais une réalité après que le constructeur a officialisé aujourd’hui la commercialisation pour l’année prochaine de la V60 hybride rechargeable (version spécifique Pure Edition) à un tarif pour l’heure annoncé sous la barre des 60.000 euros…

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Après le clavier et la souris, les téléphones mobiles, et la non moins célèbre histoire des multiples traces d’urines dans le réceptacle à cacahuètes de l’apéro, voici le nouvel ennemi des hygiénistes, j’ai nommé la pompe à essence tavelée et crasseuse. (Lire la suite…)

Une récompense vient d’être décrochée par le bloc Skyactiv-G de Mazda sur son marché domestique. Il s’agit du prix « Technologie de l’année 2012″ qui lui a été attribué par l’organisation Automotive Researchers’ and Journalists Conference of Japan (RJC).

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Peu de pays associent moteur Diesel et automobile particulière, laissant l’invention du bon docteur Rudolf à sa destination première, l’industrie et les transports lourds. Si bien que l’Europe est souvent perçue comme un continent à part. C’est oublier l’appétit des Indiens pour les moteurs à huile lourde. (Lire la suite…)

Word car of the Year ? Non. Performance car of the Year ? Non plus. Ici c’est le titre de Green car oh the Year, millésime 2012, qui nous intéresse puisque l’identité des autos finalistes vient d’être officiellement révélée. Alors à qui la couronne pour succéder à la Chevrolet Volt élue l’an dernier (photo) ? Alors, à vos pronostics.

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Ce n’est pas la première tentative de la commission Européenne en ce sens et si en 2010 elle s’était déjà heurtée à la grogne de l’Allemagne, la Pologne et la France elle devrait là encore faire face aux mêmes pays. De quoi s’agit-il? D’une taxe sur le diesel. De quoi le rendre plus cher à la pompe que l’essence.

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Le Zafira Tourer arrivera dans quelques semaines dans les concessions Opel. La gamme déjà annoncée sera très rapidement complétée par une variation à vocation économique, reprenant l’appellation Ecoflex.

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Ford continue à réduire drastiquement les émissions de CO2 annoncées pour ses modèles, et vient même prendre un peu d’avance sur le spécialiste Volkswagen. La Focus et la Fiesta bénéficient en effet de nouvelles versions leur permettant d’annoncer toutes deux moins de 90 g/km…

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La technologie de la coupure d’alimentation de certains cylindres en l’absence de besoin de puissance est déjà connue depuis de longues années. C’est toutefois la première fois qu’elle est appliquée à un moteur 4 cylindres, et c’est Volkswagen qui la proposera sur son 1.4 TSI dès 2012.

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Comme la dernière collection Altas ou Altaya, la Civic 2012 se construit façon puzzle. La semaine dernière, le train arrière, cette semaine, la mécanique à huile lourde. Pas de petit moteur Diesel de nouvelle génération, il  n’est pas encore prêt. En toute logique, la Civic 2012 récupère le i-Dtec de l’Accord et du CR-V

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