Articles de la catégorie « Alternatives »

Oh certes ce n’est pour le moment qu’un sondage d’opinion réalisé par le Commissariat Général au Développement Durable, mais cela révèle un renversement de tendance par rapport aux années précédentes. Une majorité des personnes interrogées choisiraient une hybride ou une électrique s’ils avaient la possibilité.

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La voiture électrique de Renault, la Zoe, a connu un premier mois de commercialisation plutôt bon avec environ 1200 unités vendues grâce aux pré-commandes. Sur sa lancée, 748 exemplaires ont été vendus en avril faisant grimper le total à 2000 en deux mois. Le début d’une belle carrière ?

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Toyota développe depuis plusieurs années des prototypes électriques pour battre des records. Comme l’an dernier, TMG alignera sa EV P002 qui détient le record électrique sur le Nürburgring avec la ferme intention de descendre sous les 10 minutes sur la « course vers les nuages ».

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Hier, dans le cadre feutré de l’Automobile Club, Venturi présentait une maquette de son nouveau bolide électrique qui tentera de battre son propre record du monde de vitesse avec pour objectif ultime de dépasser les 700 km/h. Et le tout en véhicule électrique.

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Depuis son lancement il y a deux ans, la Nissan Leaf se targue d’avoir révolutionné le monde de l’automobile électrique. Après plus de 58 000 unités écoulées Nissan revoit sa copie en prenant en compte les retours des clients et présente la Leaf 2.0. Ce nouvel opus est-il vraiment mieux que le précédent ?

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« Petit à petit, l’oiseau fait son nid » dit l’adage. Il en est de même pour le réseau des bornes de recharge pour les véhicules électriques qui continue son déploiement. La semaine dernière, Nissan a inauguré sa 30ème borne de recharge rapide française sur l’axe Rennes-Nantes.

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Le service d’auto-partage, enfin de Twizy-partage, a été lancé en septembre 2012 dans les Yvelines. Le concept s’exporte vers l’un des pays où le Twizy est un petit carton de ventes, l’Allemagne. Dans la Ruhr précisément où le déploiement a commencé le weekend dernier.

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En un peu plus de 2 ans, Exagon Motors est passé d’OVNI de salon à proposition concrète et crédible. La supercar électrique française s’expose à Genève pour ce qui devrait être l’un des derniers salons avant ses premières livraisons toujours prévues pour le deuxième semestre de cette année.

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Vu de dessus, il aurait des airs d’Helica. Avec son gabarit de Twizy et son déhanché de Carver One, voici l’i-Road. En démonstration dynamique à Genève, ce concept abouti est attendu à l’air libre prochainement. A commencer par Grenoble dans l’hexagone.

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Un salon de Genève sans Rinspeed, c’est comme Rolls sans Royce, il manque quelque chose. Habitué à présenter des concepts un peu loufoques, Rinspeed présente cette année un concept pleinement dans l’air du temps de la mobilité urbaine, le MicroMAX.

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