Davantage accueillie depuis son lancement par des diatribes que des envolées lyriques enflammées, la Porsche Panamera n’entre tout bonnement pas dans le cœur des Porschistes les plus convaincus reprochant à la berline familiale quatre portes de trahir la philosophie historique de l’emblème de Zuffenhsauen (comme en son temps, et encore actuellement du reste, un certain Cayenne). De toute façon, la donne est acquise avec une production lancée et selon le constructeur de très bons retour sur le plan des commandes. Un constructeur qui, rumeur en provenance d’Autocar, songerait alors à élargir l’offre actuelle en intégrant une version plus radicale pour convaincre. Vainement répliquent déjà les Porschistes purs et durs !
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Le blog auto n’est jamais timide pour relayer les rumeurs les plus extravagantes des médias auto planétaires, c’est toujours distrayant à défaut d’être vérifiable, mais il y a tout de même des limites à ce qu’on peut avaler. La dernière d’Autocar fait partie de cette catégorie : selon le site web du magazine anglais, Sergio Marchionne aurait déclaré, tenez vous bien, envisager de vendre la gamme Alfa Romeo sous marque Dodge aux Etats-Unis et surtout la gamme Dodge en Europe frappée du Biscione !
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Si ce n’est pour l’instant qu’une rumeur, c’est en tout cas ce que laisse penser cette Ferrari California prise en flagrant délit sur le Sacro-saint Nurbürgring, Ô grand circuit de tout les essais, passé maitre dans l’art d’attirer tout les grands constructeurs pour tester leurs mulets. (Lire la suite…)
A la base, il s’agissait d’une petite news: Renault allait faire assembler des modèles au Vénézuela, chez un partenaire travaillant déjà pour Great Wall. Mais d’erreurs de traductions, en article bâclés, vous avez peut-être pu lire ici ou là “Renault va collaborer avec Great Wall”, voir “Renault va racheter Great Wall”. Démêlons le bon grain de l’ivraie.
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Est-ce donc ici sous nos yeux la Lamborghini Gallardo LP 550-2 ? Vu la maigreur des informations disponibles on y mettra donc quelques guillemets ainsi qu’une place dans la rubrique rumeurs et élucubrations (sait on jamais). Sinon pour résumer, la nouvelle bête de la firme de Sant’Agata Bolognese, nous allons utiliser le terme de moins. Comme moins puissante, moins lourde et moins de roues motrices.
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Dans l’attente d’une rencontre camouflée, plusieurs magazines se fendent de révélations ou de supputations sur le petit coupé Honda à venir, dont une version très proche de la série est attendue au salon de Tokyo…si celui-ci est maintenu. (Lire la suite…)
C’est la dernière polémique en date de la blogosphère automobile Chinoise. Le SUV S6 de Byd est attendu pour la fin de l’année. Un photographe anonyme Chinois aurait pris des clichés d’un prototype se baladant sans camouflage.
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La FOTA, association réunissant les écuries de Formule 1, a annoncée hier soir dans un communiqué que celle-ci allait lancer un championnat parallèle. La relation entre la FIA et la FOTA s’envenime de plus en plus.
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Mais qui est le Stig ? A cette question répondait Jonathan il y a un peu plus de deux années détaillant certaines des pistes possibles pour traquer l’identité de celui qui se cache sous ce casque blanc et doté d’un mutisme à toutes épreuves (les plus dinges évidemment quand on pilote et martyrise toutes, ou presque, les supercars de la planète automobile). Les rumeurs s’enchaînent depuis pour tenter de percer le secret. Damon Hill ? Un inconnu du grand public ? Ben Collins ? Après tout pourquoi ne pas conserver le mystère. Une dernier bruit prend corps. Le septuple champion du monde de la F1 serait-il le Stig ? Si oui, depuis quand dans ce cas ?
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La FIA et la FOTA se font la guerre en F1. La FOTA (qui représente la plupart des équipes actuelles) menace d’un boycott. La FIA réplique en dégainant de nouveaux entrants plus ou moins sérieux. Chacun de ses novices possède une arme: USF1 GP exhibe sa bannière étoilée, Litespeed utiliserait le nom de Lotus (l’usufruit du team F1 étant aux mains de David Hunt, frère de James), Prodrive courrait avec les couleurs d’Aston Martin et le Campos Racing pourrait aligner une femme, Natacha Gachnang.
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