Articles de la catégorie « On aime bien »

Voilà une photo qui mettra un sourire de soulagement sur tous les visages des fans de la mythique émission Top Gear. Le très sympathique Richard Hammond dont le destin a failli tourner au tragique suite à l’essai infructueux d’un pétard à mèche à 400km/h, est enfin sorti d’hopital et se paye le luxe d’un peu de shopping en famille. (Lire la suite…)

Après avoir planché sur toutes formes d’hybrides et d’énergies alternatives, se pourrait-il que la solution ait été sous nos yeux embrumés depuis le début des temps? L’huile de coude reviendrait donc à la mode comme solution à de nombreux maux, l’obésité entre autres.

The Human Car, en vidéo dans la suite de la note, n’est cependant pas le fruit de quelques universitaires loufoques et un brin hippies de chez l’oncle Sam. (Lire la suite…)

La remise sur pied de Richard Hammond, dit le Hamster, ne cesse d’étonner ses medecins après la violence de son crash. Il arrivait à parler et marcher 9 jours après son crash mais ses progrès risquent d’être plus lents et les résultats incertains pour les 6 mois à venir selon le corps medical qui l’entoure. Contrairement à ce qui a put être dit dans la presse, Jeremy Clarkson confirme que ‘The Show must go on’ ne s’appliquera pas à Top Gear sans Richard Hammond: (Lire la suite…)

Les trois animateurs de Top Gear partent pour un week-end en caravane dans le Dorcet.
Un avertissement approprié s’impose.
Attention, la video du sketch qui va suivre (en V.O.) a été réalisée par des comiques professionnels, si vous êtes d’Auto Moto ou de Turbo, vous ne pourrez en aucun cas les imiter.
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Personnellement, ça fait des années que je n’ai pas vu de publicité sortant de l’ordinaire pour une voiture à la télévision (en France.) De plus en plus, on ne nous montre plus que les équipements destinés aux enfants, enrobés d’un discours condescendant pour que l’enfant de 5 ans dise: « Papa, faut que tu achètes une x! » Si comme moi, vous avez plus de 5 ans et vous n’aimez pas les monospaces 7 places (c’est surtout mes jambes qui n’ont pas appréciées le C4 Picasso au dernier Mondial) et les berlines pour « Soccer mom », vous allez vous régaler! Remarquez, d’autres aussi s’amuseront, car on peut adorer les Lotus Elise et devoir rouler dans un patatoïde pour cause de grande famille.
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L’opportunité de visiter une chaîne de montage automobile est suffisamment rare pour que je ne vous fasse pas partager cette information. Les 14 et 15 octobre, l’usine Georges Besse de Douai (59) où sont produites les Mégane, Scénic, Grand Scénic et Coupé-Cabriolet, ouvre ses portes gratuitement au public pour une visite guidée (à pied) de 3 heures. Au programme de ces deux jours, de nombreuses animations et vidéos, l’usine étant arrêtée, mais les visiteurs auront tout de même la possibilité de voir la plus grosse presse (5400 tonnes) des usines Renault fonctionner à vide, tout comme une multitude d’autres machines et robots.

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Il y avait une Bugatti au Mondial de lautomobile. Pas la Veyron, mais une Bugatti Royale échappée de la collection Schlumpf. Un éléphant sur le bouchon de radiateur donnant demblée le ton. Ce long carrosse devait, en principe, sadresser aux rois. Mais le modèle est arrivé en pleine crise économique. Aucune tête couronnée neut laudace den devenir propriétaire alors que leur économie frôlait la banqueroute. Seuls de rares nantis très fortunés ont commandé leur modèle à Ettore Bugatti.

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Après les caméras embarquées de Porsche et de BMW, voici une autre video mythique: un tour du Mans en Jaguar Type D avec Mike Hawthorn, en 1956! Suite au drame de l’année précédente, il est là pour démontrer que le circuit est désormais sûr. La voiture est équipée de deux caméras en porte-à-faux et le pilote a un micro littéralement dans sa bouche. A l’époque, pas de chicane des Hunaudières, de rares bottes de pailles en guise de protection… Et plus incroyable, le circuit n’était pas fermé. On y croise donc des voitures, des cyclistes, pas plus choqués que cela d’être frolés par un bolide! Et Hawthorn, en bon gentleman flegmatique: « Typiquement Français. » (video à la fin du post)

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Ayant passé 3 jours à glaner des informations plus passionantes les unes que les autres sur le Mondial de l’auto, nous faisons une pause pour discuter le bout de gras avec nos confrères de la presse professionelle et non des moindres, puisque Etienne Bruet de M6 Turbo nous fait l’amabilité de parler de son métier sans langue de bois…

Peut-on tout dire dans la presse professionelle, quels en sont les enjeux, sa vision des nouveaux medias et plus particulièrement des blogs dont le contenu est une savante combinaison d’articles et d’opinions de lecteurs…

Alors ‘Power to the people’ ou pas, la réponse est dans la vidéo qui suit…. (Lire la suite…)

Les sites constructeurs utilisent de plus en plus de présentations en flash, parfois à mauvais escient et souvent pour proposer un teaser marketing dont le but inavoué est de vous faire désirer l’objet encore inaccessible. Le résultat la plupart du temps est un mélange de frustration et de déception. (Lire la suite…)