Articles de la catégorie « Nouvelles technologies »

C’était l’un des grands concepts « innovants » de la C4 (puis de la C5) mis en avant par Citroën lors de la présentation de sa berline compacte… Le volant à moyeu fixe va être abandonné par le constructeur du XVe arrondissement parisien. (Lire la suite…)

GM espérait marquer les esprits en annonçant un partenariat avec Google pour l’application mobile OnStar dédiée à la prochaine Volt. Las, le chinois SAIC, via sa marque Roewe, fait passer le système de GM pour un jouet en dévoilant un système embarqué complet exploitant les possibilités du système Android. Ironie du sort, SAIC est aussi le partenaire en Chine de GM…

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La Volt continue (n’en finit pas) à dévoiler les diverses fonctionnalités qui seront proposées à ses clients. Dernière en date, la coopération entre OnStar et Google pour l’application mobile dédiée.
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La mise au point des aides à la conduite ou des systèmes de sécurité de plus en plus sophistiqués nécessite de longue phases d’essais. Des phases durant lesquelles Mercedes fait désormais à des systèmes de pilotage totalement automatisé, en suivant un objectif, qualité des essais et sécurité.
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Jusqu’à présent réservée à des applications en très petite série, la fibre de carbone fait peu à peu son chemin vers une production à plus grande échelle. Ainsi, après BMW, c’est au tour de Daimler de s’engager dans cette voie, avec toutefois des objectifs bien différents.
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Geely expose de nombreux véhicules inédits au salon de Pékin. Nous avons déjà évoqué l’Emgrand GE ou les coupés Emgrand GT et Gleagle GS. Voici la plus spectaculaire, la Gleagle IG (Intelligent Geely.)

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Un prototype qui se conduit au doigt et à l’œil ? Non à l’œil seulement. Ce prototype allemand baptisé Spirit of Berlin, après des mois de développement et d’une technologie sans cesse peaufinée, a été présenté en fin de semaine dernière et a tourné durant quelques heures sur les pistes de l’ancien aéroport de Tempelhof (dans le sud de Berlin). Sur la base d’un Dodge Caravan, il est ici question d’une étude technique tendant à prouver qu’il est donc possible de conduire grâce uniquement au regard via la technologie EyeDriver.

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La technologie Eyesight proposée par les Japonais de Subaru, un système notamment vu dans un passé récent sur le concept Hybrid Tourer, a définitivement été finalisé et mis au point par les ingénieurs du groupe. Dérivé du système EyeSight actuel, le nouveau dispositif de sécurité  plus convivial fut amélioré à l’aide de nouvelles fonctions d’assistance au conducteur et de freinage automatique.

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L’un des buts de Sync est de faciliter la transition de l’information entre les véhicules et les appareils nomades. Pour compléter l’étendue des fonctionnalités, Ford proposera désormais la fonction AppLink, qui permet un pilotage par les commandes vocales ou physiques du véhicule de certaines applications contenues dans les smartphones.
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En mars 2009, le Conseil Général des Yvelines lançait un appel à projet concernant l’étude du véhicule urbain du futur. Les quatre lauréats ont été dévoilés hier, lors d’une conférence dans les locaux de l’INRETS à Versailles-Satory, lieu du pôle de compétitivité Moveo. (Lire la suite…)