Articles de la catégorie « Modelisme »

Vous connaissez la 360, première voiture à porter la marque Subaru? Très bien! Vous connaissez la Cabin, première voiture de Fuji, la maison-mère de Subaru? Encore mieux! Mais connaissez-vous le Sambar, premier utilitaire de Subaru?

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La révélation il y a deux semaines de la Honda HSV-010 GT, la voiture du constructeur destinée au championnat de Super GT 2010,  a été accueillie avec enthousiasme bien au-delà de l’audience habituelle de ce championnat hors des frontières du Japon. Il faut dire que la réglementation en vigueur dans cette série donne des voitures spectaculaires. Pour la prochaine saison la HSV-010 bataillera contre la Nissan GT-R et la Lexus SC 430, mais on peut rêver un peu et imaginer que ce donnerait (donnera ?) une version Super GT de la Lexus LFA. C’est ce qu’a fait Iain Chandler, un jeune Australien as de la modélisation 3D.

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Le vent de liberté qui soufflait en 1968 lors de sa création en Californie est toujours resté vivace chez Hot wheels. Le fabricant continue de proposer des productions aussi exotiques qu’improbables. Avec l’Avant-garde, Jun Imai, d’origine japonaise et diplômé de l’Art Center College de Pasadena exprime sa vision de l’automobile à la française. Pavillon aérien à la manière d’une Facel II ou d’une 24CT, face avant de DS présidentielle mâtinée d’un regard en amande à la  Peugeot, (Lire la suite…)

Vous avez adoré la Mini Swarovski, la Lexus Swarovski ou la 500 SL Garson/D.A.D.? Vous manquez de place ou de moyens pour les acheter? Pas de problème Maisto vous propose une Lamborghini Murcielago LP640 au 1/18e, sertie de cristaux Swarovski.

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Logiquement très fière de sa dernière sportive qui évoque par ses lignes la mythique 300SL, Mercedes-Benz en a immédiatement fait réaliser un modèles réduit au 1/43°. Cette miniature de la SLS est signée Spark et reproduit fidèlement une des vedettes du dernier salon de Francfort.

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Voilà une nouvelle publication qui devrait ravir pêle-mêle tous les archivistes passionnés, les geeks du sport auto et les maquettistes en mal de documentation. Autodiva, forum de référence en ce qui concerne l’histoire de l’automobile, vient de lancer un magazine papier.

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Le DTM pose cette semaine ses valises en France, sur le circuit de Dijon-Prenois, théâtre de l’avant-dernière étape d’un championnat qui pourrait trouver son dénouement dimanche. En attendant de voir les impressionnantes Classe C et A4 en découdre sur le tracé bourguignon, la ville de Dijon invite gracieusement les  6, 7 et 8 octobre, le public à participer à une compétition baptisée « Mini Grand Prix ». (Lire la suite…)

Ayant sillonné tous les circuits d’endurance du monde, la Porsche 935 a logiquement sa place dans les catalogues des fabricants de miniatures. Alors que Spark est en pleine période 935 avec un rythme effréné de nouveautés ces dernières semaines, Renaissance s’intéresse à une version assez peu connue, bien qu’ayant couru au Mans. Il s’agit de la « Sermati », engagée en 1980 par Dany Snobeck, qu’il a pilotée avec Hervé Poulain et Pierre Destick.

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Dernière étape du montage de cette Lotus 56 à turbine : les liaisons au sol. Des ensembles assez fouillés, comprenant les triangles de suspension, les amortisseurs et, bien sûr, les roues.

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Après une longue interruption, voici le retour de la Lotus à turbine Tameo (ou la Lotus à turbine contre-attaque, comme vous voulez). Voici donc les opérations concernant la carrosserie, qui m’a donné plus de fil à retordre que prévu.

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