Venturi profitait du Grand Prix de Monaco pour faire rouler la Volage, dévoilée au dernier Mondial de l’Automobile. En plus, le constructeur disposait d’un pilote-essayeur de luxe: SAS le prince Albert de Monaco.
En continuité des précédentes éditions de l’exposition de photos, c’est aujourd’hui le thème bleu qui est à l’honneur. Cette dix-neuvième série d’image se propose de vous faire découvrir une Talbot Lago T26 GS de 1951, trois Renault : une Megane RS F1 Team, et deux Clio V6 Phase II, une magnifique Ferrari 250 GT Lusso, une Venturi 400 GT, deux Porsche : 993 4S et 964 Turbo, une Ford Thunderbird et enfin une rarissime Lancia Stratos. Bonne visite !
Un lecteur se plaignait récemment que Le Blog Auto ne “couvrait” pas assez les manifestations d’anciennes. Alors, cher lecteur, soyez content, car Le Blog Auto était dans la Nièvre pour les 2e Classic Days de Magny-Cours!
Dimanche dernier, vous l’avez tous remarqué, l’exposition de photos avait laissé place à un zoom sur la MG F Trophy. Aujourd’hui, nous reprenons notre balade colorée qui, après le vert et le jaune, s’arrête sur le rouge. Vous aurez ainsi l’occasion de découvrir une MG Midget 1275 Mk III, une Venturi 400 Trophy, deux Ferrari F40 et une F50, une Lancia Delta HF Integrale, une Chevrolet Corvette ZR1, une Porsche 964 Turbo, un duo de Mercedes-Benz SLR et une rarissime Ferrari Dino 206 SP. Bonne visite !
Que serait un salon de l’auto sans hôtesses? Voici ma sélection personnelle pour le Mondial de l’automobile 2008.
Hérésie pour les uns et véritable révolution pour les autres, la reconversion de Venturi en constructeur à la pointe des technologies alternatives n’a laissé indifférent personne. Venturi présentait deux autos importantes au Mondial de l’Auto 2008 : La version quasiment définitive de la petite Eclectic et une nouvelle voiture de sport tout éléctrique aux cotés de la Fetish, qui attend toujours son entrée en production. Le nouveau patron Gildo Pastor en personne répond aux interrogations et présente sa vision de l’auto à moyen terme.
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Deux ans après sa présentation lors du Mondial de l’auto 2006, la Venturi Eclectic se métamorphose pour passer à la phase industrielle qui aboutira à sa commercialisation en octobre 2009.
Voilà donc le fruit automobile du rapprochement entre Michelin et Venturi ! Un concept-car résolument futuriste deux places quatre roues motrices avec moteurs électriques et suspensions actives intégrées aux roues, fond plat et une aérodynamique travaillée et présentée comme “l’outil principal dans l’élaboration de sa forme“. (Lire la suite…)
La nouvelle est officielle, et annoncée par un communiqué de la marque : Venturi ouvrira une usine dans la Sarthe. (Lire la suite…)
Il y a deux ans, Venturi avait fait sensation au Mondial de lAutomobile. La présentation en première mondiale des Eclectic et Astrolab. A côté, une Fetish blanche au magnifique pare-brise bulle achevait dassurer la visibilité de la marque monégasque convertie à lélectricité. Visiblement, Venturi veut « refaire un coup » pour le Mondial 2008.
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