Articles de la catégorie « Tesla »

L’IED de Turin est une école de design parmi les plus réputées au monde, notamment dans le domaine des transports. Chaque année est présenté à Genève une maquette de style à l’échelle 1, représentant le travail des élèves. Pour cette édition, il s’agit de la Eye, qui porte le logo Tesla.
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Sur le stand du petit producteur californien, les visiteurs du salon de Genève découvriront un exemplaire particulier du Roadster puisque réalisé conjointement par la marque et la maison d’horlogerie suisse Tag Heuer, cette dernière fêtant cette année son cent-cinquantième anniversaire (nul besoin de rappeler plus largement l’implication de la marque dans le domaine automobile et le sport automobile). Lorsque le leader mondial des chronographes prestigieux s’associe avec Tesla, cela donne un sympathique mariage.

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A Genève, Tesla quitte cette année le pavillon vert pour rejoindre la cour des grands dans le Hall 1. La marque américaine en profitera pour se montrer avec quelques animations sur le stand, à commencer par une version spéciale du Roadster.

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Si le client ne vient pas à toi, va à lui. Ou globalement quelque chose du genre. Voici la démarche entreprise par le petit producteur de Californie du côté de la Suisse. En effet Tesla offrira en fin de semaine des essais à St-Moritz, une destination touristique hivernale parmi les plus prisées, huppées et prestigieuses du vieux continent. Enfin, offrir est un bien grand verbe. Il faudra évidemment montrer patte blanche (ou accessoirement chéquier).

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Malgré son châssis en aluminium réalisé en Grande-Bretagne, la Tesla Roadster n’était juqu’à présent pas disponible à la vente outre Manche. Et pour cause, il n’y avait ps de version en direction à droite. Une lacune que Tesla comble dès à présent.
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Tesla Motors n’en finit plus d’embaucher à gauche et à droite. Après le recrutement de cadres en provenance de Google, Audi ou SourceForge, le constructeur de Californie devra prochainement accueillir Gilbert Passin (ancien directeur général de l’ingénierie de la production chez Toyota) lequel prendra la direction des opérations de fabrication. Cette arrivée intervient alors que Tesla compte prochainement se pencher sur le successeur du Roadster, sûrement pas un hasard.

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Fraîchement débarqué chez nous, le Tesla Roadster devrait voir sa carrière se terminer prématurément dès l’an prochain. En effet, Lotus, qui assure la fabrication des voitures “de base” aux côtés de son Elise, ne pourra plus assumer cette charge à dater de 2011. Le constructeur américain se trouve donc dans l’impasse. (Lire la suite…)

Pour ce salon de Detroit, Tesla avait décidé de faire venir un Roadster par la route depuis Los Angeles. Un road-trip, tel que l’appelle Tesla, constitué de 19 étapes. Si nous l’avons vue en live à Detroit, au repos et portant les traces de son aventure, voici quelques photos qui nous montrent une halte du Roadster, un peu avant son arrivée au NAIAS.

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Après l’exposition d’une simple maquette de style à Francfort, voici enfin une Tesla S complète exposée. Deux principales nouveautés à constater sur l’exemplaire présenté à Detroit : la couleur et l’intérieur.

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Promouvoir la fiabilité et l’autonomie de son Roadster en partant de Los Angeles pour rejoindre Detroit le jour de l’ouverture des portes du salon : voici la nouvelle méthode de communication que s’est fixée l’entreprise de Californie. Plusieurs employés de Tesla se sont ainsi relayés au fil des étapes et ont narré leur aventure sur ce site spécialement ouvert. Cette Tesla Roadster est bien arrivée à temps au terme de plus de 4 000 km. Et pour bien mettre en avant les kilomètres parcourus, elle apparaît dans son jus sur le stand de la marque.

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