Le titre de Japan Car Of The Year (JCOTY pour les intimes) est la récompense la plus convoitée de l’année pour l’industrie automobile japonaise. Il a été décerné hier pour le millésime 2012-2013 à la Mazda CX-5. Au delà de la reconnaissance du modèle, on peut aussi y voir la reconnaissance d’une tendance de plus en […]
En octobre, le marché allemand a plié fortement, mais n’a pas rompu. Au final, il progresse très légèrement (+ 0,5 % à 259 529 unités). Le top des ventes est, toutefois, largement chamboulé.
Véhicules emblématiques du marché japonais, les Kei y occupent une large part de marché. Elles bénéficient de plusieurs avantages fiscaux, dont l’exonération de la taxe d’acquisition, que le Parti Démocratique au pouvoir au Japon vient de proposer de supprimer pour tous les véhicules afin d’atténuer le choc à venir du doublement de la TVA. La […]
C’est fait. Moins d’un an après son lancement, la Toyota Aqua prend la tête du marché japonais devant la Prius. Et le marché continue sa progression avec plus de 14% de hausse..
L’annonce du retrait de Suzuki du marché américain fait ressurgir des interrogations quant à l’avenir d’un autre constructeur japonais, Mitsubishi. La marque aux trois diamants reste toutefois convaincue qu’elle peut (re)trouver sa place.
Le retour en forme de Maruti-Suzuki proche de 100.000 unités tire la croissance du marché indien : +38% en octobre, et +12,1% sur les 10 premiers mois de l’année. Mahindra prend une nouvelle fois la troisième place devant Tata, et Renault double Chevrolet…
C’en est fini du calvaire de Suzuki aux Etats-Unis. Le constructeur a décidé de se retirer du marché automobile, ne restant présent que pour ses autres produits, motos, ATV et moteurs marins. American Suzuki s’est placé sous la protection de la loi des faillites du Chapitre 11.
Si le marché américain continue à croître en octobre, le rythme s’est ralenti. En fait, la tempête Sandy n’est pas étrangère à ce ralentissement, et les constructeurs comptent rattraper leur retard en novembre.
La première génération de Suzuki WagonR, dans sa version élargie internationale, est toujours d’actualité en Chine où elle est vendue par Changhe-Suzuki sous le nom de Beidouxing. Elle y complète à présent sa gamme avec une version allongée de 150 mm.
La Suzuki Swift est actuellement l’une des rares petites berlines de son segment à être disponible en version quatre roues motrices. Un argument que Suzuki Italie a décidé de valoriser avec une série limitée Outdoor.
Une fois l’an Toyota convie la presse japonaise à une journée particulière, loin des sérieux […]
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Et dire qu'il y a encore quelques années, on doutait de l'avenir de Jaguar après […]
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