Spécialiste du SUV, Ssangyong attend logiquement beaucoup du marché russe. Certains modèles sont déjà assemblés par Sollers à Vladivostok, et un nouveau modèle sera bientôt produit au Kazhakstan, le Nomad. Alias Actyon revu et corrigé.
Pendant que certains multiplient les pains, d’autres empilent des concepts. Ssangyong s’inscrit dans ce cas avec en quelques mois une succession de concepts divers et variés si on se rappelle le plus récent SIV-1 (vu dans es allées du salon de Genève) et d’autres comme SUT-1, XIV-1 ou son cousin e XIV-1. A l’occasion du […]
Ssangyong n’en finit plus de présenter des nouveaux concepts, et peu de temps après le SIV-1 à Genève, ce sera au tour du plus grand LIV-1 de faire son apparition à la fin du mois au salon de Séoul.
Quand vous êtes connu pour une des voitures les plus décriées de l’histoire (la Rodius dont l’esthétique… particulière cache un monospace géant plutôt sympathique), tout manifeste stylistique ne peut être considéré que comme un progrès majeur, y compris lorsque la ligne directrice revendiquée a autant de sens qu’une mauvaise traduction de Google abrégée pour un […]
Les constructeurs coréens ne se préoccupent guère de dévoiler ou pas leurs nouveaux modèles lors des salons internationaux. Ainsi, le Ssangyong Rodius de seconde génération vient d’être commercialisé (en toute discrétion) en Corée du Sud avant même son apparition à Genève. Il y répond désormais au nom de Korando Turismo. Une nouvelle génération qui rend […]
Né en 2004, le Rodius a marqué l’entrée de Ssangyong sur le marché des grands monospaces. Il a aussi marqué les esprits par son design… décalé. Ce style particulier n’empêche par le constructeur de préparer un remplacement, au style plus consensuel.
En pleine mutation, la marque SsangYong continue sa marche en avant en dévoilant son Rexton W pour le marché européen.
Sauvé de la faillite par Mahindra fin 2010, Ssangyong est à nouveau sur la voie de la croissance, avec trois axes de croissance : Corée, Russie… et Korando.
Cette semaine, nous nous intéressons aux vilains petits canards, aux voitures « qui n’ont pas trouvé leur public ». Bref, aux mochetés. Eloignez les enfants, certaines sont vraiment affreuses…
Présent au salon de New Delhi en début d’année, Ssangyong va commercialisé au milieu du mois son premier modèle en Inde, le Rexton W.
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