Vous l’avez vue à Genève en 2008 sous forme de concept en gris foncé, à Genève en 2009 en version définitive en gris clair, ce matin sur le blog auto en bordeaux. Vous la verrez sans doute au Mans l’an prochain en bleu et jaune.
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Voici que la dernière née de la firme Néerlandaise Spyker pointe le bout de son aileron (ahah) dans des clichés et une couleur inédite. (Lire la suite…)
Eh oui, en Chine comme ailleurs, quelle que soit votre voiture, si vous êtes mal garé, elle risque de partir en fourrière (sauf si vous êtes en plaques CD.) Wang Wang, propriétaire d’une Spyker, l’a découvert à ses dépens.
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Décidemment, Spyker semble déborder de projets ces derniers temps : après la C8 Aileron présentée à Genève et alors qu’on attend toujours le SSUV D8/D12 Peking-to-Paris, le fondateur et ex-PDG de la marque, Victor Muller, a annoncé au magazine hollandais Quote que “la lignée C chez Spyker désigne les voitures de sport, la lignée D, les SUV et la lignée E, les berlines quatre portes” avant d’ajouter qu’il s’agit “d’un marché très intéressant !”. (Lire la suite…)
Après une année 2008 qui lui a permis de réduire son déficit, Spyker continue à remonter la pente, doucement mais surement. La marque Hollandaise vient d’annoncer ses résultats commerciaux portant sur les trois premiers mois de l’année, et ils sont plutôt encourageants. (Lire la suite…)
Souvent, les mulets n’ont que peu d’intérêt, vu qu’ils n’apprennent que peu sur le véhicule qu’ils cachent. C’est un peu différent pour celui-ci. Véhicule-test du plus extravagant, spectaculaire et inutile des SUV, il ne pouvait être que le plus extravagant, spectaculaire et inutile des mulets.
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Spyker vient de publier ses chiffres portant sur l’année 2008. Le constructeur hollandais a vu ses revenus totaux passer de 5,1 à 7,9 millions d’euros et 43 voitures ont été produites, contre 26 seulement en 2007. Tout est pourtant loin d’être rose… (Lire la suite…)

Après un petit tour sur le site officiel d’MTM pour m’assurer qu’il ne s’agissait pas d’un poisson d’avril retardataire, je peux vous annoncer la nouvelle. MTM propose un kit performance pour la Spyker C8 Double 12 S qui porte la puissance de 400 à 500 chevaux et le couple de 480 à 570 Nm. Oui, mais…
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Ce salon de Genève est l’occasion d’admirer quelques modèles exotiques, comme la Spyker C8 Laviolette LM 85. Une version exclusive de la Laviolette standard, puisque limitée à 24 exemplaires.
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Un an tout juste après la présentation du prototype, Spyker présente à Genève la version définitive de son exclusive C8 Aileron. (Lire la suite…)