Après la Fiat Seicento, voici une Peugeot 309 digne de l’émission Pimp my ride (c’est à dire une voiture ringarde en mauvais état.) Cela fait plusieurs jours qu’elle est « garée » de travers à Noisy Le Grand (93.) Donc, si vous cherchez une place, vous vous dites: « Ah, en voilà un qui s’en va! » Et non, la voiture est vide! Encore un(e) pro du créneau.
En comptant large, l’aventure Talbot aura duré 8 ans. Toutes les Talbot sont donc des « brèves rencontres » en puissance. Alors, laquelle choisir?
S’il est un modèle qui m’est hautement sympathique, c’est la Talbot Samba. C’était la dernière tentative de sauver la marque. De plus, je me rapelle encore le jour où mon père avait loué une Samba cabriolet noir… (Soupir)
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Sil est un anniversaire qui ne sera pas fêté à Poissy mais
pourrait lêtre avec amertume à Ryton, cest celui de la disparition du 4ème
grand constructeur français voici 20 ans.
Lété 1986, alors rendez vous du changement de millésime,
sera fatal aux Talbot Simca. Un départ sans tambour ni trompette, tout juste
évoque t-on une hypocrite « mise en sommeil ». Sans oublier
daffirmer que la marque continuera à vivre outre manche
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