Articles de la catégorie « Saturn »

Outre les gros pick-ups et SUV, la gamme de GM comporte deux modèles hybrides. Et tous deux vont disparaître dans les semaines à venir…
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Après la rumeur, l’officialisation des faits. Le constructeur automobile américain General Motors a définitivement confirmé hier soir la vente de sa marque Saturn à un consortium emmené par Penske Automotive Groupe Inc. Cet accord permettra de prendre le contrôle du réseau des concessionnaires avant la fin de l’année ce qui se traduira par la sauvegarde de 350 concessionnaires et le maintien de près de 13 000 emplois. Ni GM ni Penske Automotive Groupe Inc n’ont détaillé le tarif final de la transaction dont on estime le montant entre 100 et 200 millions de dollars.

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Les annonces se bousculent cette semaine concernant Saturn après la protection officielle de General Motors sous le cadre du Chapitre 11. La donne s’accélère même en cette fin de matinée : selon une source anonyme qui s’est entretenue avec un journaliste de l’agence de presse Bloomberg, la société Penske Automotive Group Inc aurait finalement arraché le morceau devant le fonds d’investissement Black Oak Partners. Le montant oscillerait entre 100 et 200 millions de dollars. Cette même source indique que les négociations portent actuellement sur les derniers détails et qu’une annonce officielle dans ce sens devrait être faite dans les prochaines heures par General Motors. Penkse Automotive Groupe Inc ne s’aventurerait pas en solo dans cette aventure…

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Maintenant que General Motors est officiellement placé sous le régime du chapitre 11, le constructeur US intensifie ses démarches de cession des marques appelées à disparaître de son giron industriel. Les cas Opel et Hummer réglés, celui de Saab sur les rails (on en reparlera plus tard),  reste désormais la vente de Saturn à finaliser dans les prochaines semaines ou les mois à venir. Sur un marché américain qui peine à redresser la barre, et dont Chrysler et GM deux des acteurs majeurs souffrent, on imagine alors que certains constructeurs étrangers aimeraient profiter du démembrement de GM pour partir à l’assaut du territoire US. Finalement selon un proche du dossier travaillant chez GM, seize repreneurs seraient finalement sur les rangs.

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Il y a de cela 3 semaines, nous vous annoncions que Penske était candidat, avec Renault, à la reprise de la marque Saturn.

Cependant, il restait encore des zones d’ombres, la principale étant les véhicules concernés.

Nous en savons désormais un peu plus sur ces véhicules, et il s’agirait des véhicules produits par Renault Samsung Motor en Corée du Sud, exit donc les Twingo, Clio, Mégane ou Laguna…

Penske aurait d’ailleurs, récemment rencontré Carlos Ghosn à Paris pour discuter de son projet.

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Le calendrier des news est parfois amusant.

Alors que lors de l’assemblée générale qui avait lieu hier, Carlos Ghosn déclarait que Renault ne cherchait pas à racheter d’autres constructeurs (en pensant très fort à Opel…), on apprend quelques minutes plus tard, qu’il se murmurerait que Renault serait intéressé par la marque Saturn de GM.
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La cession désormais actée de Saturn par General Motors, alors que le constructeur américain vient de communiquer sur l’étude des différentes offres reçues garantissant le sérieux des repreneurs, ouvre désormais la porte à certaines rumeurs. Ainsi le groupe Penske Auto Group serait candidat mais pas le seul (ou plutôt : peut-être pas en solo)…

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Le temps est plus que jamais compté chez General Motors alors que se rapproche la date butoir synonyme d’ultime présentation de plan de retour à la viabilité financière. Le recentrage par le constructeur américain sur quatre marques sonnait à court terme l’avenir de Saturn sous le giron de sa maison mère. Dans un communiqué de presse, le constructeur américain accélère la cadence précisant que les offres reçues permettent désormais d’étudier en profondeur la cession de Saturn.

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GM a désormais moins de deux mois pour finaliser ses plans. L’un des chapitres épineux reste le cas de Saturn. GM a déjà déclaré étudier toutes les solutions, de l’arrêt pur et simple à la vente. Pour cette dernière option, un partenaire potentiel vient de se faire connaître officiellement. Il s’agit de Telesto Ventures, un groupement comprenant des concessionnaires et soutenu par le fonds d’investissement Black Oak Partners.

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Le groupe de travail chargé d’étudier les différentes possibilités de sauver Saturn après 2011 aurait été approché par des constructeurs étrangers désireux de vendre leurs propres voitures sous le lable de la marque américaine. Steve Girsky, consultant automobile qui mène ce groupe s’est refusé à citer les marques concernées puisqu’il ne s’agirait selon lui pour l’instant que de “dicussions informelles” mais a tout de même livré quelques point essentiels… (Lire la suite…)