Articles de la catégorie « MG Rover »

Quelle est la nationalité de MG? Lorsque le premier ministre Chinois visite l’usine, c’est une marque chinoise. Mais une semaine plus tard, le constructeur agite des Union Jack.

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Le thème « light is right » a déjà été abordé dans l’exposition de photos mais il est toujours agréable de redécouvrir ces autos au poids contenu mais au plaisir de conduite inégalé. Au menu : Alpine A110, Lotus Elise S2 et S3, Lotus Exige, Donkervoort D8, Caterham Super Seven, MG Midget et Melkus RS 2000 GTS. Bonne visite !

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MG effectue depuis quelques semaines son grand retour sur le marché Britannique. Le premier ministre chinois, Wen Jiabao, en visite en Grande-Bretagne ne pouvait passer à côté d’une petite cérémonie dans l’usine de Longbridge…

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Vous vous souvenez de l’épisode de Top Gear où Jeremy Clarkson conduit une Ford Fiesta dans un centre commercial? En Chine, MG a systématisé la pratique avec le « driving mall » (sic.)

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Cette semaine, je vous propose de découvrir au travers de cette nouvelle édition de l’exposition de photos la suite du thème noir et blanc débuté ici. Au menu : Buick Special 1956, Nissan S13, Facel Vega II, Porsche 911 GTS et Targa, Lamborghini LP570-4 Superleggera, Porsche 993 Turbo, Mercedes SLR, Porsche 997 GT2 RS, Abarth 500 C et MG Midget Monaco. Bonne visite !

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Il y a deux mois, les premières MG6 GT « assembled in England » débarquaient en concession. Aujourd’hui, la version 4 portes, Magnette, arrive à son tour au tarif.

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Le Chili avait été l’un des tout premiers pays (avec le Soudan) où MG a exporté des véhicules. Depuis, la gamme de l’importateur s’est étendue. Après les MG 750, 5/550 (des Roewe 750 et 550 rebadgées) et 6, voici la 350.

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Cette semaine, MG UK organisait une campagne d’essais sur la piste de Prodrive, près de Kenilworth. Sous une tente, les journalistes ont découvert une MG3 blanche (à conduite à gauche), immatriculée en Grande-Bretagne…

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La MG6 est la première berline produite à Birmingham de l’ère SAIC. MG veut conquérir le grand public Britannique, d’où ce spot TV. It’s time to fall in love again!

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La version crossover de la MG3 (désormais dénommée « Xross ») était l’une des absentes du salon de Shanghai. Néanmoins, son développement se poursuit. La preuve avec cet exemplaire sans camouflage.

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