Articles de la catégorie « Maybach »

Une Maybach dans une pub ? Non, ce nest pas une pub Maybach. Les constructeurs de luxe ne font pas de films commerciaux télévisés. Simplement, ce spot est un bon indicateur de ce quétait le marché des limousines de luxe en 2004, année où il fut tourné.
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De plus en plus, dans les Salons internationaux, jai remarqué que les constructeurs de véhicules de luxe fournissaient à leurs clients des espaces réservés et exclusifs. Eh bien, la tendance se poursuivra à Détroit où les consommateurs de voitures de luxe et exotiques obtiendront des expériences de magasinage très exclusives. (Lire la suite…)

Présentée officiellement au salon de Dubaï, la Maybach 62 S Landaulet reprend le concept des voitures d’avant guerre Landaulet, séparation nette entre les places avant et arrière, à l’image la présidentielle Peugeot 607 Paladine… (Lire la suite…)

Les ingénieurs de Brabus, préparateur incontournable pour tous ceux avides de maximiser le potentiel de leurs voitures, ont survitaminé une Maybach 57 en boostant ses précieux organes situés sous le capot. La Maybach 57 SV12 biturbo dispose alors de 730 chevaux contre 600 d’ordinaire. Cette cure de renforcement moteur a été testée sur l’anneau de Nardo en Italie. Performance ? Une vitesse de pointe de 330,6 km/h. Soit un nouveau record pour une berline de luxe dopée par les petites mains habiles et magiques du préparateur basé à Bottrop, Allemagne. (Lire la suite…)

Comme chaque année à la même époque le fabricant de pneus Continental et le journal allemand Auto Bild convoquent sur l’anneau de vitesse de Nardo les meilleures représentantes du marché allemand des préparateurs…

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Ce concept sera présenté dans deux semaines au Salon de Dubai. Il faut soigner la clientèle locale et cest certainement la raison pour laquelle Maybach présente au Moyen-Orient son unique nouveauté depuis bien longtemps. Pour le moment, rien dofficiel, ces informations ont filtré avant la date prévue par Mercedes pour dévoiler ce modèle.
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Maybach souhaite oublier ses récents déboires commerciaux et compte sur son Exelero pour redorer son image. En 2005, le premier prototype avait immédiatement suscité la fascination de la part du public.

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