Chez Lancia, la limite entre show car, modèle de série et série limitée est toujours floue. Tel est donc le cas de cette Musa 5th Avenue, pour le moment à l’état de show car mais annonçant une série limitée à venir.
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Tandis qu’Alfa Roméo dévoilera sa Giulietta en Première Mondiale à Genève, et qu’Abarth aura droit aux 500c et Punto Evo, Lancia devra encore patienter avant d’avoir droit à sa nouvelle Ypsilon. Du coup quelques options et un «show car» tiendront la vedette… (Lire la suite…)
Un constructeur qui invite ses clients et ses prospects à venir essayer ses voitures, c’est du classique. L’originalité des Neubauer on race, c’est un aspect “concentration d’Abarth”.
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Sous la houlette d’Olivier François, un français de 48 ans débauché de Citroën par Sergio Marchionne, et désormais responsable des 2 marques, Chrysler et Lancia poursuivent leur processus d’intégration. (Lire la suite…)
Après quelques mois d’ascétisme, Fiat relance ses investissements et redonne un coup de fouet au développement des nouveaux véhicules. Le lancement de trois modèles vitaux qui avaient été repoussés en 2009 sont confirmés cette année.
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Fiat est le premier grand constructeur à dévoiler ses résultats financiers. Très attendu après sa prise de contrôle de Chrysler durant l’été 2009, le constructeur italien affiche un résultat positif, et dépasse largement les estimations des analystes…
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Si le clou de la vente a dépassé les pronostics -la Brescia des eaux estimée à 60000€ est partie à 260500€- nombre d’autos ont marqué le pas.
L’essentiel des lots d’Automobilia ont trouvé preneur, conformément aux estimations. Les mascottes ont cependant dépassés les prévisions, alors que les pièces et documents de Mercedes SSK se sont envolés, se vendant 3 à 10 fois les estimations hautes. (Lire la suite…)
Les “nouvelles anciennes”, c’est toujours peu la séquence “cheveux blancs”. Prenez par exemple l’Autobianchi Y10. Réaction N°1: “Une Y10 à Rétromobile? Mais je me souviens de son lancement comme si c’était hier!” Réaction N°2 (de la même personne): “1985? Ah bon?” Réaction N°3 (toujours le même): “Maimaimaimais, on est en 2010! Donc, ça fait… 25 ans! Je me sens tout vieux, d’un seul coup!”
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S‘il fallait un exemple flagrant de la prise de contrôle de Chrysler par Fiat, en voici un avec cette Chrysler Delta, premier élément concret de la stratégie de Sergio Marchionne pour les marques Chrysler et Lancia. (Lire la suite…)
A deux jours de l’ouverture du grand show américain à la presse internationale, il est temps de dresser un petit bilan des nouveautés attendues. Pour certaines, la confirmation a bien été donnée par le constructeur. Pour d’autres, il s’agit plus de divination… Il ne s’agit pas d’une liste exhaustive…
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