Articles de la catégorie « Lamborghini »

Il est des modèles pour lesquels une simple photo suffit à ravir nos chers lecteurs, et nous aussi par la même occasion. La Lamborghini Gallardo en fait sans doute partie, à fortiori lorsqu’elle se décline en version LP560-4 Spyder…

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Après la publication sur toute la blogosphère autombobile de fuites exposant les grandes lignes et détails de cette LP 550-2, Lamborghini officialise son ultime déclinaison de la Gallardo. Ne l’appelez donc pas Lamborghini Gallardo LP 550-2 mais Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni du nom du mythique pilote essayeur en chef du constructeur. Un personnage que Leblogauto avait du reste eu la chance de rencontrer (souvenez-vous ici). Lamborghini rend ainsi hommage à celui qui est entré au sein de la firme en 1968 (embauché par Ferruccio Lamborghini en persone) comme apprenti mécanicien avant de grimper en grade pour occuper au final le poste sûrement courtisé de pilote testeur. Bon voilà pour le petit rappel historique. Place aux détails de la nouvelle bête de Sant’Agata.

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Est-ce donc ici sous nos yeux la Lamborghini Gallardo LP 550-2 ? Vu la maigreur des informations disponibles on y mettra donc quelques guillemets ainsi qu’une place dans la rubrique rumeurs et élucubrations (sait on jamais). Sinon pour résumer, la nouvelle bête de la firme de Sant’Agata Bolognese, nous allons utiliser le terme de moins. Comme moins puissante, moins lourde et moins de roues motrices.

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A l’heure ou cet article est publié, je suis en déplacement en Allemagne depuis trois jours. Je n’ai donc pas eu le temps de recevoir suffisamment de candidatures et l’exposition de photos se fera en comité réduit avec seulement huit sélectionnés pour cette édition portant sur les voitures de course. Au menu tout de même :Audi R8 LMS, Lamborghini Murcielago R-GT, Bugatti Type 35B, Team DPR en GP2, Porsche RS Spyder Evo, Lola Aston Martin, Renault Clio RS Cup et Maserati 250F. Bonne visite !

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Dur, dur de vendre des véhicules de luxe en Russie. Lamborghini a ainsi informé cette semaine Mercury, qu’il souhaitait mettre fin à leur partenariat de plus de quatre ans.

Les motifs avancés : le constructeur italien affirme être insatisfait des services et des résultats de ventes de son partenaire, pourtant numéro un du luxe en Russie.

Nouvel et ultime épisode en date des aventures de la Lamborghini Estoque. Alors que le constructeur de Sant’Agata tarde toujours à démentir dans un sens ou dans l’autre la production de la berline, selon un média néerlandais l’Estoque verrait finalement bel et bien le jour. Mais ce pas avant 2014 comme dernière date de lancement programmée.

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La vingt-cinquième édition de notre exposition de photos va vous faire découvrir dix véhicules qui ont tous un point commun : la teinte de leurs jantes. A vous donc les Porsche 997 GT3 RS et Gemballa Avalanche Roadster GTR, Mercedes-Benz E55 AMG, Chevrolet Corvette Z06, Howmet TX, Lamborghini Gallardo GT3, LP560-4, Murcielago LP640 et LP670-4. Bonne visite !

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Oubliez Paris Hilton et Britney Spears! La nouvelle coqueluche de paparazzi US, c’est Kim Kardashian. Qu’est-ce qu’elle fait? Pas grand chose. Mais comme elle est vaguement connue, elle passe à la télé, donc elle est un peu plus connue, donc elle passe encore plus à la télé. C’est magique, non?

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Lamborghini, dont le taureau devrait verdir dans les prochaines années, ne compte pas sur une reprise du marché aussi bien cette année que l’exercice prochain. Les chiffres de vente actuellement connus confirment du reste les craintes de Stephan Winkelmann, le PDG de la filiale italienne appartenant au groupe allemand Volkswagen. C’est donc au mieux à l’horizon 2011 que Lamborghini pourrait renouer avec des chiffres en rapport avec leurs attentes.

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Comment dire ? Merveille ? Beauté ? Bestialité exacerbée ? Exclusivité ? Raffinement ? Splendeur ? Un peu de tout n’en doutons pas (enfin je me place d’emblée dans le camp de ceux qui n’en doutent pas) au moment d’évoquer l’ultime cadeau offert par la firme de Sant’Agata sous l’identité de Murcielago LP670-4 SuperVeloce. Le média Drivers Republic a pu jauger et juger la supercar sur piste à Silverstone et sur route. Bon place aux vidéos jouissives…

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