Le préparateur américain Hennessey Performance met de côté ses habituels restylages mécaniques sur Camaro et Cadillac CTS-V pour s’occuper du cas du Jeep Grand Cherokee. Sur la base du SRT8, offrant 432 chevaux extraits de son moteur Hemi de huit cylindres, la société américaine propose notamment deux stades de puissance.
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Après la Viper, ce sont sept nouvelles usines de Chrysler qui vont reprendre leur production d’ici à la fin du mois de juin, venant compléter la reprise d’activité de Chrysler Group LLC.
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La mise en faillite de Chrysler aura des conséquences sur l’outil industriel et les structures de l’entreprise, mais aussi sur ses produits. Certains d’entre eux seront irrémédiablement destinés à passer par la case « Arrêt de la production » en cas d’échec du scénario de restructuration que Chrysler souhaite mettre en place. Il y a la Viper, mais aussi le Wrangler ou les pick-ups Dakota et Ram…
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Dévoilée au dernier Jeep Camp en Allemagne l’été dernier, la Jeep J8 restait, au grand dam des amateurs de tout terrain extrême, exclusivement réservée à un usage militaire… Quelques heureux acheteurs pourront néanmoins s’offrir la plus extrême des Wrangler par l’intermédiaire d’AEV…
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A l’occasion de la manifestation Moab Jeep Safari 2009, le préparateur interne officiel de Chrysler, Mopar Underground, dévoile ce concept 100 % off-road sur la base d’une Jeep Wrangler. Au programme de gros boudins pour chausser une bête prête à avaler à grandes enjambées les obstacles rocheux et en tous genres. Nom de code : Jeep Lower Forty Concept.
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Décidemment, les choses ne semblent pas s’arranger du côté des constructeurs américains, qui vivent leur calvaire au jour le jour : après General Motors ce matin, c’est au tour de Jeep (et donc Chrysler LLC) d’annoncer le rappel de 47.000 unités. Et comme en ces temps pour le moins difficiles, tout est bon pour se réjouir chez Chrysler, ils peuvent toujours se dire que c’est une paille à côté du million et demi de voitures rappelées par leur concurrent. (Lire la suite…)
Dévoilé en avant première dans le plan de relance de Chrysler en février dernier, le nouveau Jeep Grand Cherokee fait sa première apparition publique au salon de New York. Il s’agit du premier nouveau modèle dévoilé par le constructeur depuis ses premières demandes d’aides publiques. Un tout nouveau modèle sur lequel Chrysler fonde de grands espoirs, au moins en matière de communication…
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Si les membres de l’Auto Task Force ont été particulièrement durs avec GM dans leur rapport, Chrysler en a également pris pour son grade. Il y est notamment écrit que “Chrysler a atteint une contre-performance historique en matière de qualité” et que le groupe “n’est pas viable sans l’aide d’un autre constructeur, comme Fiat par exemple”. (Lire la suite…)
Les spécialistes du 4×4 pur et dur qui se gaussent du tout terrain de poche qu’est la Panda Cross vont certainement revoir leurs positions. Soit à propos de la Panda Cross, soit à propos de Jeep. Car suite aux accords entre Chrysler et Fiat, qui restent à finaliser, la petite italienne pourrait bien entrer au sein de la marque icône du tout terrain…
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En l’absence de toute actualité, Jeep tente d’attirer l’attention du client américain avec l’arrivée d’une série spéciale Rocky Mountains, disponible sur les Patriot, Liberty et Grand Cherokee. Economie oblige, les différences avec les modèles classiques se limitent à des avantages en nature.
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