Articles de la catégorie « Fisker »

Fisker nourrit de grandes ambitions pour le développement de la marque, l’élargissement de son offre, la conquête des marchés majeurs mais cherche aussi toujours des partenaires (partenariat stratégico-technique encore obscur) et à lever des fonds financiers. Alors que la Karma devrait (cette fois c’est sûr… Ou presque) être officiellement lancée l’année prochaine sur le marché US avant d’être proposée sur le vieux continent, Fisker compte aussi sur le juteux marché chinois pour écouler quelques exemplaires.

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La saga Fisker continue, continue et continue. Rappelons quand même que depuis près de quatre années, la firme d’Henry Fisker annonce la production imminente de la berline Karma. Si afin de parvenir à concrétiser tous ces plans, ambitieux, Fisker Automotive a besoin de lever des millions de billets verts voilà que la marque américaine n’écarte pas la possibilité de s’allier à un partenaire…

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La compagnie américaine basée à Irvine en Californie cherche à lever de nouveaux fonds financiers. Après avoir obtenu un prêt du DOE américain (le département à l’énergie), un autre du département du Delaware (là où se situe le complexe industriel chargé de la production de la Karma) et soulevé quelques 300 millions de dollars de fonds privés, une nouvelle enveloppe est attendue.

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Enfin dévoilée au Mondial de Paris dans ses attributs définitifs, la Fisker karma, qui sera distribuée par le groupe Emil Frey en Europe, s’offre déjà à la configuration de tous sur sa page spécifique. Évidemment tout ce qui concerne les tarifs et mieux encore la livraison demeurent encore mystérieux…

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Alors que les ambitions de Tesla se découvrent progressivement, avec un certain poids par rapport à son « rival », Fisker Automotive nourrirait aussi de grandes ambitions pour l’avenir. A moyen terme, le petit producteur vise ainsi une gamme forte de six modèles. Jurisprudence Karma, et tous les retards à répétition, on ne se risque évidemment pas à préciser le calendrier. Alors justes ambitions ou terribles illuminations ?!

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Présentée pour la première fois au salon de Détroit 2008, la Fisker Karma apparaîtra au Mondial de l’automobile 2010 dans sa version définitive. (Lire la suite…)

A chaque fois, ou tout comme, qu’on évoque la Fisker Karma c’est pour annoncer un retard dans le démarrage de la production et, conséquence directe, des délais de livraison repoussés dans le temps. En concluant récemment l’acquisition de l’ex usine GM de Wilmington où il débutera la production de ses véhicules électriques plug-in, Fisker vient pourtant de franchir une étape plus concrète. Et si cela ne suffisait pas encore à « rassurer », on évoque chez le petit producteur quelques milliers de pré-commandes, 11 000 unités produites l’année prochaine (les experts tablent sur à peine 50 % de ce volume) et les premiers exemplaires livrés en 2011 (disons 2012…) : pas mal pour une auto qui jusqu’alors ne reste qu’un prototype et véhicule de salon. Oui mais voilà chez Fisker on veut y croire avec sérénité et succès. Alors on fait de la communication et on assure la publicité. Alors certes la Karma est une belle auto. A contrario, concrète non pas encore…

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A chaque fois, ou tout comme, qu’on évoque la Fisker Karma c’est pour annoncer un retard dans le démarrage de la production et, conséquence directe, des délais de livraison repoussés dans le temps. En concluant récemment l’acquisition de l’ex usine GM de Wilmington où il débutera la production de ses véhicules électriques plug-in, Fisker vient pourtant de franchir une étape plus concrète. Aujourd’hui on apprend quelques chiffres complémentaires…

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C’était attendu, cela revêt un caractère officiel. Le constructeur américain Fisker Automotive a conclu aujourd’hui l’acquisition de l’ex usine GM de Wilmington où il débutera la production de ses véhicules électriques plug-in dont la future Nina. La société californienne est entrée en possession de l’ensemble de 300 000 mètres carrés de l’établissement de Wilmington dans le Delaware, acheté à Motors Liquidation Company (MLC) pour 20 millions de dollars (via le prêt de 528,7 millions de dollars récemment accordé par le département US à l’énergie). Cette usine appartenait à l’ancien General Motors. 2 000 emplois seraient créés.

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Nous vous relations hier l’étrange compte-à-rebours illustrant la page d’accueil du site du constructeur américain Fisker Automotive. Nombre de supputations étaient alors faites entre l’option d’une première vision de la future Nina ou encore un premier teaser illustrant le futur modèle d’entrée de gamme. Finalement, rien de tout cela ce qui paraissait quand même le plus crédible. Alors ne vous attendez pas à quelques chose de terriblement novateur. Certes la surprise annoncée est bien là, mais…

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