Alors que plusieurs salons ont été annulés, que même les plus grands événements ont été menacés, comme Tokyo, le salon de Bologne est maintenu. Cela tient à l’acharnement thérapeutique, puisque la plupart des constructeurs automobiles le bouderont.
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Comme chaque année à pareille époque, le mensuel Echappement présente les voitures nominées pour le titre de Sportive de l’Année. 20 modèles ont été sélectionnés par la rédaction. Dix seront choisies par les lecteurs pour une finale en forme de grand rassemblement sur circuit. (Lire la suite…)
La Fiat 500C Abarth revient sous les feux de la rampe après en avoir déjà parlé cet été. La petite italienne découvrable plus sauvagement animée semble se rapprocher d’une présentation imminente (et pourquoi pas début 2010 du côté du salon de Genève) à travers ces premiers spyshots la dévoilant malgré quelques petits camouflages et bandes collantes ci et là sur quelques parties de la carrosserie. Après la 500 standard et la Grande Punto, la 500C s’apprête donc à se parer du scorpion à son tour.
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Une étude menée par la cabinet JATO montre que Fiat est le constructeur dont la production émet la plus faible valeur de C02 par kilomètre en Europe. La marque italienne devance Mini, Toyota, Lancia et Peugeot. (Lire la suite…)
La polémique entre le Chinois Great Wall et l’Italien Fiat n’est pas prête de s’éteindre. On se souvient que Fiat l’avait accusé d’avoir copié sa Panda (à gauche) avec la Peri (à droite.) Ce que Great Wall niait (mollement.) Les Italiens ont donné raison à Fiat, tandis que les Chinois ont donné raison à Great Wall. Nouvel épisode: Great Wall accuse Fiat d’espionnage.
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Sympathique campagne de communication visuelle au sein de deux boutiques Diesel en Espagne alors que la 500 éponyme y est commercialisée depuis quelques semaines. Afin d’attirer le regard, on a imaginé entre Fiat Espagne et la marque une méthode originale pour convaincre les passants de s’arrêter et de jeter un œil à travers la vitrine…
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La dernière évolution de la Grande Punto retrouve les colonnes du blog auto pour se dévoiler à travers les images de sa première vidéo officielle. Outre ce changement de patronyme, la compacte du constructeur italien exposée en première à Francfort en profite pour recevoir une solide remise à jour à l’intérieur et sur le plan mécanique contrastant avec la remise au goût du jour à l’extérieur.
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Disponible le 22 octobre en concessions, la Fiat Punto Evo débutera dès 11 490 euros dans sa version 65 chevaux avec la finition d’appel « Team ». (Lire la suite…)

L’IAA de Francfort vient à peine de fermer ses portes, que le Tokyo Motorshow se profile à l’horizon. Toutefois, entre ces deux évènements d’envergure internationale, un irréductible salon gaulois se tient à Lyon (Eurexpo) depuis ce week-end, jusqu’au 11 octobre prochain. Modeste en superficie, ce dernier tient cependant à s’imposer lentement mais sûrement, comme l’un des rendez-vous français automobile majeur, entre deux Mondial de Paris. Recèle-t-il de nouveautés suffisamment captivantes pour se tailler la part du Lion? En route pour une revue des stands à ne rater sous aucun prétexte. (Lire la suite…)
Face aux Toyota IQ et Smart ForTwo, Fiat projetait de sortir une nouvelle « Topolino » (voir Spyshot : Fiat Topolino en balade) d’abord en 2010 puis en 2011. Mais les derniers échos venant de Turin font état d’une mise en stand-by de l’idée… (Lire la suite…)