La mauvaise série continue chez Toyota via cette fois sa filiale Daihatsu. Déjà, récemment, la marque annonçait rappeler quatre de ses keis, à hauteur de 60 774 unités, pouvant être victimes d’un déclenchement malencontreux de l’airbag. Cette fois, il n’est point question d’un problème d’airbag. Les dizaines de milliers d’exemplaires concernés pourraient, en cas de choc violent, voir un des pneumatiques se faire la malle. Ennuyant. Daihatsu de préciser d’emblée par l’intermédiaire d’un porte-parole qu’aucun accident n’est à signaler.
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Après Toyota, Honda ou déjà Suzuki via sa filiale indienne Maruti, les constructeurs japonais (pas encore tous) annoncent de nouveaux rappels pour diverses raisons et à échelle plus ou moins importante. L’épidémie se propage devant contagieuse. La “palme” revient cependant à Suzuki qui annonce rappeler quelques 432 366 unités au Japon. Autres marques concernées ? Daihatsu et Nissan. C’est l’époque qui veut cela sûrement.
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Ou Daihatsu Sirion, ou Subaru Justy ou Perodua Myvi selon les marchés, cette petite voiture conçue chez Daihatsu remplit pas mal de cases dans le groupe Toyota à l’échelon mondial. La seconde génération vient d’être présentée au Japon, sans conférence de presse puisque Toyota semble pour l’heure ne pas rechercher la compagnie des journalistes (une nouvelle conférence de presse au sujet de la Prius est cependant prévue mercredi à Tokyo en présence de Akio Toyoda). La nouvelle Boon/Passo adopte une carrosserie 5 portes plus conventionnelle que sa devancière, et vise explicitement une clientèle féminine.
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Le temps des bilans des ventes de 2009 arrive pour les constructeurs japonais. Une année qui s’achève sur une bonne note avec un bon mois de décembre pour Toyota, en particulier sur son marché national.
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Dans une étude publiée par le magazine Que Choisir destinée à classer les marques automobiles selon leur fiabilité, deux marques du groupe Toyota, Daihatsu et Lexus, se placent aux premiers rangs devant Dacia. (Lire la suite…)
Assez méconnue en Europe, la Daihastu Materia s’offre ici une série spéciale appelée Black Edition. Pour le moment cette série semble uniquement destinée au marché allemand et sera affichée au tarif de 18 990 euros.
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Perodua, constructeur national en Malaisie, étend sa gamme avec l’adjonction du petit monospace 7 places Alza. Comme tous les modèles de la gamme, il est né du partenariat avec Daihatsu. Sous ce nom se cache en effet le Boon Luminas.
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Xiali, roi déchu de la citadine Chinoise, tente de rebondir. Au salon de Guangzhou, il présente la N5.
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Le record d’autonomie réalisé avec une seule charge semble avoir été effacé des tablettes. Souvenez-vous la Tesla Roadster réussissait récemment à couvrir en Australie une distance de 501 km en une seule charge électrique. Cette performance a été battue par un modèle revu par le Japan Electric Vehicle Club, une association japonaise passionnée et militante dans le domaine des véhicules électriques (oui comme son nom l’indique). Avec une Daihatsu Mira préparée par leurs soins, ils revendiquent 555,6 km parcourus avec une charge.
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Économiquement, la Chine et l’Inde sont des frères-ennemis. Dans le secteur automobile, les échanges restent limités. Pourtant, l’Indien Premier va débuter l’assemblage de SUV fournis par le Chinois Zotye.
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