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Articles de la catégorie « Dacia »

Les hommes du feu en intervention chez Renault

Ah, drôle de méthode… Mais qui a indéniablement du faire l’objet d’une étude poussée pour en tirer à terme la quintessence. Bref. Depuis le 15 mars et jusqu’au 10 avril, Renault forme l’ensemble de sa force de vente à la commercialisation des Master et Duster dans des écoles de sapeurs-pompiers. Baptisées “Pleins feux Master/Duster”, ces sessions de formations sont organisées en partenariat avec la Fédération nationale des sapeurs-pompiers de France. Pourtant la maison Renault ne brûle pas mais “pète le feu” si on reprend les derniers résultats commerciaux. Histoire de donner un peu plus de crédit à son initiative, le constructeur de préciser que “les scénarios de vente et d’accueil ne seront pas étudiés sous forme de sketchs de mise en situation avec des acteurs mais avec des artisans. Ces professionnels, clients potentiels du Master se prêteront ainsi au jeu et feront entendre en direct leurs attentes et leurs exigences, bref, leur vision d’une qualité de service optimale“. Surprenant tout de même.

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Renault en Inde: tout doit disparaitre?

Si vous cherchez une Logan pas chère, allez en Inde! En effet, Mahindra-Renault (joint-venture locale du constructeur) propose un rabais de 50 000 roupies (environ 800€.) Ce qui n’était au départ qu’une initiative isolée de concessionnaires s’est transformée en opération nationale et officielle. Cela vous met la Logan 1,4l à 508 500 roupies (soit environ 8 100€.)

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Dacia lance une Sandero tournant à l’E85

Suite aux Logan et Sandero tournant au GPL mais aussi à la Logan fonctionnant au bioéthanol, Dacia élargit une nouvelle fois son offre sur le marché des carburants alternatifs en lançant en France une version roulant au bioéthanol pour cette Sandero. Bémol évidemment : la couverture du marché pour ce type de carburant est encore loin d’être optimale.

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Le Dacia Duster au rallye Aïcha des Gazelles

Après le Duster des glaces, voici le Duster des sables! Dacia compte engager deux véhicules lors de la prochaine édition du rallye Aïcha des Gazelles.

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L’Atelier Renault surfe sur la vague suisse

Depuis le 5 mars dernier, l’Atelier Renault sur les Champs Elysées présente en avant première en France les nouveautés Renault dévoilées en “première mondiale” il y a quelques jours à peine au salon de Genève. De quoi permettre à tous ceux qui n’auraient pas pu se rendre en Suisse pour les découvrir d’apprécier les Wind, Mégane Coupé Cabriolet mais aussi Duster et quelques autres. L’Atelier Renault est ouvert tous les jours de 10 h à 00 h 30 et même jusqu’à 02 h 30 du vendredi au dimanche.

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Genève 2010 Live : Dacia Duster

Première apparition publique pour le Duster, le nouveau SUV de Dacia. Le stand de la marque roumaine à Genève présente de nombreux exemplaires de son SUV, qui devrait s’annoncer comme un succès, vu le tarif auquel il sera proposé : 11 900€ en version de base (1,6l 110ch, traction).
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Dacia Duster Edition FC St. Pauli

La marque roumaine n’est pas à son coup d’essai en proposant une série spéciale Edition FC St. Pauli (du nom d’un club de football dont l’équipe fanion évolue en deuxième division) sur le marché allemand. Déjà lors de la commercialisation de la Sandero, démarche similaire avait été lancée. Cette fois Dacia remet le couvert avec le dernier né de la famille alias le 4×4 Duster (option originale également puisque ce Duster n’a pas encore été lancé). Avis donc à nos éventuels lecteurs allemands intéressés par cette série.

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Genève 2010 Live: Dacia Duster Trophée Andros

Participer au Trophée Andros avec un SUV Roumain, c’est original. Outre-manche, on parlerai de wacky racer. Et lorsqu’en plus, le pilote de ce Duster est un quadruple champion du monde de F1…

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Genève 2010 Live: un Dacia Duster gonflé…

C’est la “récréation” du jour. A Genève, pour promouvoir le Duster, Dacia a amené cet énorme Duster gonflable. En prime, ils l’ont monté sur pilotis.

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Logan MCV limousine

Ils sont fous ces Roumains! L’un d’eux s’est ainsi mis en tête de transformer une Logan MCV en limousine. James May (Sanderophile), Jeremy Clarkson et Richard Hammond n’y sont pour rien.

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