Articles de la catégorie « Chery »

Encore plus de 25% de hausse ce mois-ci pour le marché Russe. Quasiment pas de rouge dans les chiffres de ventes, sauf pour le leader du marché Lada qui continue à voir sa part de marché s’éroder peu à peu.

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Les généralistes Chinois cherchent à se diversifier afin de poursuivre leur croissance. Après les SUV et les minivans, ils lorgnent désormais sur les pick-up. Un marché attractifs car encore très atomisé. Lifan en prépare un, mais Chery pourrait le doubler. En effet, dans un premier temps, il se contenterait de rebadger les productions de son compatriotes Zhongxing.

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Il y quelques semaines, les autorités de Pékin faisaient comprendre qu’elles étaient opposées à la co-entreprise entre Chery et Subaru. Mais il semble que la situation se débloque suite aux concessions faites par le constructeur japonais.

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Le marché Australien est en octobre sur une timide note positive, où ce sont surtout Volkswagen, Hyundai et les constructeurs chinois qui retiennent l’attention…

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Petite déprime ce mois-ci sur le marché brésilien qui recule d’un peu plus de 8%. La hausse reste toutefois à l’ordre du jour pour l’ensemble de l’année. Malgré le recul, quelques-uns progressent, comme les constructeurs chinois ou Renault.

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Le marché russe continue sur sa tendance de croissance, avec encore plus de 25% de progression ce mois-ci. Les chinois continuent leur percée, et Lada est à la peine.

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La Chery QQ6 est une citadine 4 portes. Par rapport à la version 5 portes (QQ3), les ventes étaient extrêmement basses. D’où l’idée d’un gros lifting en 2010, accompagné d’un changement de nom. Aujourd’hui, le constructeur constate que la Cowin 1 (ex-QQ6) ne convainc pas. D’où un second lifting.

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Fin 2010, les exportations de Chery avaient dépassé pour la première fois le cap des 10 000 voitures par mois. En conséquence, le constructeur Chinois tablait sur 120 000 voitures exportées pour 2011. Mais loin de s’arrêter à 10 000, le nombre de Chery vendues hors de Chine n’a cessé de croitre, flirtant avec les 20 000 unités depuis l’été. En conséquence, au 30 septembre, le nombre total d’unités exportées a déjà atteint 122 441!

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Cette photo a été prise par un anonyme, en Inde. La voiture verte est une Chery QQ. De quoi faire couler beaucoup d’encre sur une production éventuelle de Chery en Inde…

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Née en 2003, la QQ (renommée QQ3) est le premier modèle développé par Chery. « Développé » est un bien grand mot, vu qu’il s’agit d’une copie de Chevrolet Spark/Matiz, réalisé avec la complicité (active? passive?) de Daewoo. 8 ans et 1 million d’exemplaire plus tard, la QQ3 s’apprête à recevoir un gros lifting. Mais en 2013, un nouveau modèle (nom de code « S1″ entrerait en scène.)

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