Articles de la catégorie « Chery »

Décevant. Chery est le premier constructeur chinois « pur ». De tout temps, il a fait preuve de sagesse, voir de conservatisme. C’est ce qui lui a permit d’éviter certains mirages. Néanmoins, depuis 2011, il fait preuve d’un immobilisme certain. Ainsi, à Shanghai, il n’a quasiment rien à exposer.

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Près de deux ans après la pose de la première pierre, l’usine Chery de Jacarei, au Brésil, commence à prendre forme. Le projet va comporter 3 tranches. La première permettra d’y produire 50 000 voitures par an. La seconde, de porter la production à 150 000 unités. La troisième sera de produire aussi moteurs et […]

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Il y a quelques années, Giorgetto Giugiaro déclarait: « Ce que les Japonais ont fait en 40 ans et les Coréens, en 20 ans, les Chinois le feront en 10 ans. » Où a-t-il placé le point de départ de ces « 10 ans »? A la date de la première voiture chinoise produite par un constructeur privé (la […]

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Qoros arrive à Genève avec plusieurs modèles. Outre l’Estate, voici la 3 Sedan. Elle aurait du s’appeler GQ3, mais Audi n’a pas apprécié ce patronyme…

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Mercredi, c’est l’effervescence à Wuhu, en Chine. Le site historique de Chery lance sa nouvelle QQ et fête au passage le 1 000 001e exemplaire portant cette appellation.

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Chery a décidé de sacrifier ses sous-marques Riich (premium) et Rely (SUV.) A l’avenir, tout le monde portera un badge Chery! Ainsi, la citadine Riich M1 va devenir une « Chery E2″. Au passage, elle s’offre un lifting.

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Dans la période 2008-2010, les marques « pures » chinoises connaissent une nouvelle accélération. Les leaders du marché se croient capable de rivaliser avec les occidentaux, y compris dans le premium. Ceux aux budgets plus limités se contentent de jolies maquettes (comme la Tiger GT ci-dessus.) Quant aux marques au bord du gouffre, elles n’ont même pas […]

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Les lecteurs du Blog Auto connaissent bien la Chery M14. C’est la plus désirable des voitures chinoises! Ce projet de coupé-cabriolet a été maintes fois suspendus et ressuscité. Depuis 2 ans, on la croyait définitivement enterrée. Mais voici qu’elle ressort!

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C’est la polémique de la semaine en Australie: les joints de culasse des Chery et Great Wall pourraient contenir des traces d’amiante. Non seulement ce produit est cancérigène, mais sa vente est interdite (comme c’est le cas en France.)

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Les voitures représentent une goutte d’eau parmi les exportations chinoises. Néanmoins, avec 278 940 unités en mai, le chiffre n’est pas négligeable. D’autant plus qu’il progresse de 24% par rapport à mai 2011. Parmi ces 278 940 véhicules, il y a 20 093 Chery.

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