Genève 2010 Live: DR CW20 et SW21
L’Italien DR Motor assemble des voitures expédiés en kits de Chine. Cette année, il présente deux “concepts”, le “crossover léger” CW20 et le “break sportif” SW21.
L’Italien DR Motor assemble des voitures expédiés en kits de Chine. Cette année, il présente deux “concepts”, le “crossover léger” CW20 et le “break sportif” SW21.
Vous vous souvenez de la voiture Chinoise qui avait fait un tour du Nürnburgring? Il s’agissait d’une Riich G5. Cette voiture construite par Chery dispose d’un 2,0l, disponible en version atmo ou turbo. La version turbo développe 170ch. A l’échelle de la production Chinoise, c’est déjà pas mal. Mais un paparazzi Chinois vient de surprendre une G3 équipée d’un 2,0l TGDI 196ch.
La Chery QQ6 se vend à environ 2 000 unités mensuelles, alors que sa version 5 portes, la QQ3 est à 15 000 unités. Les nombreux rabais proposés n’y ont rien fait. Alors, telle un actrice en mal de rôles, la petite berline Chinoise s’offre un lifting. Des prototypes de QQ6 reliftés ont été surpris non pas une fois, mais deux fois par Auto.sina!
Le Dakar 2010 marquait la première participation de constructeurs Chinois “purs” à une compétition internationale. L’objectif n’était évidemment pas le scratch, mais de rallier l’arrivée. En y ajoutant les privés, il y avait un total de 5 pilotes Chinois au départ, dont 4 virent l’arrivée. De quoi donner le sourire à Zhou Yong et Lu Ningjun, rivaux, mais néanmoins compatriotes.
Encore un spyshot de Chery! Le constructeur Chinois compte bientôt lancer une version 3 portes, 2 places de sa citadine Riich M1. Une configuration atypique: jusqu’ici, il n’existe que deux citadines 3 portes (Anchi MC6320A et Chery QQme) dans la pléthorique production Chinoise. Si la QQme vise les jeunes femmes branchées, la future M1 3 portes ciblera les jeunes cadres masculins dynamiques.
Il y a deux ans presque jour pour jour, nous vous présentions des photos volées du coupé Chery A6CC. Il dérive d’un concept-car (sans disques de freins!) signé Bertone et présenté au salon de Shanghai 2007. Depuis, mis à part une paparazzade sur le circuit d’essai Lotus, en début d’année, l’A6CC s’était faite discrète. Revoici ce coupé Chinois dans une version peu camouflée.
La Chery A5 est une berline au style banal, inspiré des Coréennes. En plus, elle dérive de la Cowin (ex-Seat Toledo 1, qui reprenait la plateforme de la Golf 2!) Pourtant, c’est l’un des best-sellers du constructeur Chinois. Elle est exportée dans plusieurs pays (où elle est parfois renommée Alia.) Apparue en 2006, elle s’offrira l’an prochain un léger lifting.
Le coupé-cabriolet M14 de Chery est sans conteste la plus désirable des voitures Chinoises. Dévoilée lors du salon de Shanghai 2005 (sous forme de concept-car), cette voiture signée Pininfarina refit surface lors du salon de Guangzhou 2008. Un premier prototype fut surpris il y a quelques mois. En voici un second, avec plus d’infos.
Chery compte parmi les marques chinoises les plus agressives à l’exportation. L’ambitieuse marque compte poursuivre son extension industrielle et enfin aborder sérieusement le marché Européen en rachetant à Fiat l’usine de Termini Imerese en Sicile.
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