Marché US en juin 2011
Au fil des mois, la reprise du marché américain faiblit, mais ne s’interrompt pas. En réalité, le manque de stock lié à la crise au Japon limite les effets de cette reprise.
Au fil des mois, la reprise du marché américain faiblit, mais ne s’interrompt pas. En réalité, le manque de stock lié à la crise au Japon limite les effets de cette reprise.
Comment ça va chez Bentley ? Bien. Plutôt très bien même à la lecture des chiffres communiqués par la marque à la clôture du premier semestre de l’année écoulée. Deux faits majeurs et principaux mettent en lumière ce bilan favorable. Primo les ventes de la version restylée du coupé Continental GT. Secundo, la demande en progression du côté du marché chinois. Revue de détails.
Après le coupé GT découvert restylé dans les allées du mondial de Paris, le cabriolet s’apprête aussi à légèrement faire peau neuve. Des photographies volées viennent nous montrer cette GTC dans sa déclinaison la plus agressive et sportive, Speed dans le langage de la marque Bentley.
Modèle phare de la gamme Bentley, la Continental GT renouvelée voici quelques mois s’offre un nouveau package optionnel baptisé Mulliner Styling Specification. Ou Mulliner conjugué à la fibre de carbone.
Les Russes d’ArmorTech Motors remettent ça ! Après la version XXL de la Rolls-Royce Phantom réalisée en partenariat avec les Allemands de ThyssenKrup Drauz Nothelfer (une proposition du reste mise en vente assez récemment), voici une nouvelle auto rallongée. Place à cette Bentley Mulsanne dans sa version limousine.
Dans l’univers Volkswagen, on change souvent de marque. Quelques jours après l’annonce du passage de Luc Donckerwolke de Seat au Groupe Volkswagen, un autre designer belge change de logo. Dirk van Braekel quitte Bentley pour Bugatti. (Lire la suite…)
Le préparateur allemand de Kamp-Lintfort n’est pas sectaire pour un sou diversifiant assez généreusement son offre pouvant aussi bien se pencher sur la Ford Mustang que la BMW Série 5 ou encore, liste non exhaustive, l’Audi TT. Prior Design livre cette fois son interprétation de la Bentley Continental GT cabriolet. Notons d’emblée qu’aucune modification n’est apportée sur le plan mécanique avec la présence telle quelle du W12 de 559 ch et 650 Nm. Suffisant me direz-vous pour cruiser paisiblement chevaux (et cheveux, ou les deux) la tête à l’air libre.
Spada, Keating Supercar, Tirrito, Identity Car, Soleil Motors,…Ces marques ne vous disent probablement rien et pourtant, elles ont créée l’évènement ce week-end au sein du Grimaldi Forum pour le Top Marques Monaco. Pour la 8ème fois consécutive, ce salon s’est placé comme le rendez-vous phare de tout ce qu’il se fait de plus puissant, de plus exclusif, et de plus cher dans l’industrie automobile. (Lire la suite…)
Pour le troisième mois consécutif depuis le début de l’année, la hausse du marché américain est supérieure à 10%. Les clients n’ont pas encore donné écho à la hausse des prix du carburant à la pompe. Petit événement puisque le mois dernier Ford a dépassé GM sur le marché, tandis que Toyota continue à perdre du terrain.
Pour le second mois consécutif, le marché américain affiche une forte progression, avec plus de 28% de hausse. Rares sont les constructeurs a afficher des ventes en baisse, mais les véritables gagnants se nomment GM et Toyota.
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